[发明专利]一种改良的两用自行车车篓

说明书

本申请公开了一种改良的两用自行车车篓，包括篓身、橡胶带、短搭扣和连接装置，其中篓身两侧各有两个空洞，橡胶带穿过空洞，橡胶带和篓身上有搭扣，二者可以扣起来；篓身一侧有两个短搭扣，穿过并扣住连接装置；连接装置中间的空圆环扣在自自行车车前杆上。本申请的两用自行车车篓，采用可拆卸的连接装置，当连接装置安装在车前杆上时，可将篓子一侧的短搭扣扣在连接装置上，则可以当做车篓使用；当需要购物时，可解开短搭扣，提起两侧的橡胶带作为手提带拎着，此时篓子可以当做购物篮使用。两用自行车车篓使用全过程中，既可以当车篓用也可以当置物篮拎着，方便使用，同时也可以避免忘带购物袋的场景，也使用户在购物时尽量减少一次性购物袋的消耗，减少白色污染。

技术领域

本申请涉及常用交通工具和日用品两个领域，特别是涉及一种改良的两用自行车车篓。

背景技术

现有自行车，是目前人们出行常用的短途交通工具，节能、低碳且锻炼身体。自行车从最初的粗糙模样变得开始符合人体工程学，并且渐渐有了自行车车篓。

现有技术中，自行车车篓大部分是不可徒手拆卸的，需要使用拆卸工具。并且，车篓被拆卸下来并没有别的用处。而有车篓的自行车多半是被用来作为短途代步工具，尤其是购物。人们在购物时，时常会出现忘记带购物袋的情况，或者是懒得带或是不方便带购物袋，这几种情况下人们多半会买一次性的塑料购物袋，尤其是在大量购买时，这就有可能加剧白色污染。基于以上原因，需要一种两用自行车车篓，既可以当车篓用，又可以作为置物篮使用。

发明内容

针对上述问题，本申请提供了一种改良的两用自行车车篓，采用可拆卸的篓子，既可以当车篓用，又可以作为置物篮使用，并且拆装方便，避免了不必要的浪费，环保便捷。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种改良的两用自行车车篓，包括篓身、橡胶带、短搭扣和连接装置，所述篓身两侧各设有两个空洞，所述橡胶带穿过空洞；所述橡胶带和篓身两侧设有搭扣；所述篓身一侧设有两个短搭扣，所述短搭扣穿过并扣住连接装置。

进一步地，所述篓身材料为硬质塑料，形状为圆角长方体，避免碰伤；两根橡胶带上和篓身两侧各有搭扣，可当橡胶带闲置时将其扣在篓身上，避免作为车篓在骑行中摇晃勾到东西，确保安全。

进一步地，所述连接装置中间的圆环可以打开扣在自行车车杆上，圆环合并时两侧各有三颗螺丝固定。

进一步地，所述连接装置两边的环为等大的半圆截面环，并且连接装置内的三个环之间是焊死的。

进一步地，所述连接装置的材料为不锈钢。

与现有技术相比，本申请的有益效果是：本申请的两用自行车车篓，采用可拆卸的连接装置，当连接装置安装在车前杆上时，可将篓子一侧的短搭扣扣在连接装置上，则可以当做车篓使用；当需要购物时，可解开短搭扣，提起两侧的橡胶带作为手提带拎着，此时篓子可以当做购物篮使用。两用自行车车篓使用全过程中，既可以当车篓用也可以当置物篮拎着，方便使用，同时也可以避免忘带购物袋的场景，也使用户在购物时尽量减少一次性购物袋的消耗，减少白色污染。

附图说明

图1是本申请的一个实施例的结构示意图；

图2是图1的实施例中的短搭扣的结构示意图；

图3是图1的实施例中的橡胶带和篓身上的搭扣的结构示意图；

图4-1是图1的实施例中的连接装置打开的结构示意图；

图4-2是图1的实施例中的连接装置合并的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-篓身，2-空洞，3-橡胶带，4-搭扣，5-连接装置，6-短搭扣。

具体实施方式