[发明专利]一种基于GNSS设备的车辆分布热力图构建方法和展示系统有效
申请号: | 201811561131.1 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN109712516B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 陈锐;温佐滔 | 申请(专利权)人: | 成都路行通信息技术有限公司 |
主分类号: | G09B29/00 | 分类号: | G09B29/00;G01S19/03;G01S19/42 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 韩雪 |
地址: | 610041 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 gnss 设备 车辆 分布 力图 构建 方法 展示 系统 | ||
1.一种车辆分布热力图展示系统,包括至少一台安装于车辆的车载设备,该车载设备连接有GNSS设备,系统还包括信号连接所述至少一台车载设备的处理后端,和信号连接该处理后端的显示前端;其特征在于,
任一车载设备用于向处理后端发送数据包,每一数据包均包含对应GNSS设备所采集的位置数据;
处理后端用户提取出每一数据包中的位置数据,将所有位置数据传输给显示前端;
显示前端用于计算加载的地图的长度数据(ActuallyWidth)和宽度数据(ActuallyHeight);还获取所述地图的纬度边界值(上边界Lat_N、下边界Lat_S)和经度边界值(右边界Lng_E、左边界Lng_W);根据长度数据、宽度数据、纬度边界值和经度边界值,计算出地图的单位高度所对应的纬度偏移量(Py),和单位长度对应的经度偏移量(Px):Py=(Lat_N–Lat_S)/ActuallyHeight,Px=(Lng_E–Lng_W)/ActuallyWidth;
基于地图的单位长度对应的经度偏移量、单位高度对应的纬度偏移量,计算从处理后端获取的位置数据在地图中的位置点位;还构建与所述地图尺寸一致的热力点图层,并以预定规则,从计算出的位置点位中,筛选出位置点位在该热力点图层中进行标记;还用于将标记出位置点位的热力点图层与所述地图进行融合,输出车辆分布热力图。
2.如权利要求1所述的车辆分布热力图展示系统,其特征在于,所述对位置点位筛选的预定规则为:基于计算出的位置点位的数量,对位置点位进行筛选。
3.如权利要求2所述的车辆分布热力图展示系统,其特征在于,所述对位置点位筛选的预定规则为:采用均匀抽样的方法,对所述计算出的位置点位进行抽取。
4.如权利要求3所述的车辆分布热力图展示系统,其特征在于,对所述计算出的位置点位进行抽取的总量在10万个以内。
5.一种基于GNSS设备的车辆分布热力图构建方法,其特征在于,包括以下步骤:
A.分别接收若干车载设备上传的数据包,每个数据包中均包含GNSS设备采集的位置数据;
B.分别获取地图的长度数据(ActuallyWidth)、宽度数据(ActuallyHeight)、纬度边界值(上边界Lat_N、下边界Lat_S)和经度边界值(右边界Lng_E、左边界Lng_W);
C.基于步骤B获取的数据,分别计算出所述地图的单位高度所对应的纬度偏移量(Py),和单位长度对应的经度偏移量(Px):Px=(Lng_E–Lng_W)/ActuallyWidth;
Py=(Lat_N–Lat_S)/ActuallyHeight;
D.基于地图的单位长度对应的经度偏移量、单位高度对应的纬度偏移量,计算每一个车载设备对应的位置数据在地图中的位置点位;
E.构建热力点图层,所述热力点图层的尺寸与所述地图的尺寸一致;以预定规则,筛选步骤D计算出的位置点位,将筛选出的位置点位在所述热力点图层中进行标记;
F.将标记出位置点位的热力点图层与所述地图进行融合,得到车辆分布热力图。
6.如权利要求5所述的车辆分布热力图构建方法,其特征在于,所述步骤E中,对在热力点图层中标记的位置点位的筛选规则为:基于步骤D中计算出的位置点位的数量,对位置点位进行筛选。
7.如权利要求6所述的车辆分布热力图构建方法,其特征在于,所述基于步骤D中计算出的位置点位的数量,对位置点位进行筛选具体为:采用均匀抽样的方式,对步骤D中计算出的位置点位进行抽取。
8.如权利要求7所述的车辆分布热力图构建方法,其特征在于,对步骤D中计算出的位置点位进行抽取的总量不超过10万个。
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