[发明专利]一种内齿圈M值测量装置

说明书

本发明公开了一种内齿圈M值测量装置，包括第一球型测头、第二球型测头、百分表及尺架；所述尺架包括第一尺架和第二尺架，所述第一尺架和第二尺架通过伸缩调节机构连接；所述第二尺架上设有缺口，缺口一侧设有夹紧部；所述百分表设于所述缺口处，百分表的测量杆一端穿过夹紧部并伸出至第二尺架外，该装置结构简单、轻盈，操作方便，能有效的提高测量效率。

技术领域

本发明涉及测量工具领域，尤其是一种内齿圈M值测量装置。

背景技术

超重型特种越野车底盘配套车轮以及大功率自动变速产品的大直径内齿圈，技术要求测量内齿圈的M值。M值测量，现行测量方法是将指定直径的圆柱量棒，粘附于内齿槽，再用游标卡尺测量量棒间距。此方法测量精度低，操作复杂效率低，1件内齿圈M值检测需耗时5min(两点测量)～20min(多点测量)。内齿圈批生产时，M值检测效率低问题就严重制约着内齿圈的生产效率。因此需要一种快速高效且测量精度较高的有一定通用性的检具。

发明内容

本发明提供了一种内齿圈M值测量装置，能够根据内齿轮M值大小自由调节架尺长度，结构简单、操作方便，能够大大提高测量效率。

为了实现以上目的，本发明采用了以下技术方案：

一种内齿轮M值测量装置，包括第一球型测头、第二球型测头、百分表及尺架；所述尺架包括第一尺架和第二尺架，所述第一尺架和第二尺架通过伸缩调节机构连接；所述第二尺架上设有缺口，缺口一侧设有夹紧部；所述百分表设于所述缺口处，百分表的测量杆一端穿过夹紧部并伸出至第二尺架外。

作为上述方案的优选，所述伸缩调节机构包括连杆和调节螺母，所述连杆一端为螺纹杆，与第一尺架连接，连杆另一端与第二尺架连接，所述调节螺母套设在连杆的螺纹杆区段上。

作为上述方案的优选，所述第一尺架和第二尺架为杆状结构，且同轴安装；所述第一尺架和第二尺架上均设有通孔，第一尺架通孔与螺纹杆配合的区段为螺纹孔，背离连杆的一端为直通孔，第二尺架的通孔与连杆过盈配合。

作为上述方案的优选，所述第一尺架上背向第二尺架的端面中央设有凹槽，所述凹槽内镶嵌有安装挡板，所述安装挡板上设有第一球型测头。

作为上述方案的优选，所述夹紧部包括基座、锁紧螺栓及螺帽，所述基座中心设有与第二尺架同轴的通孔，所述百分表的测量杆穿过所述通孔，通孔正上方设有开口，所述开口两侧设有螺纹孔，开口部通过与螺纹孔配合的锁紧螺栓和螺帽锁紧。

作为上述方案的优选，所述百分表测量杆端头设有第二球型测头。

作为上述方案的优选，所述第一球型测头与安装挡板以及第二球型测头与百分表测量杆之间均通过螺纹连接。

作为上述方案的优选，所述第一球型测头的球心、第一尺架通孔轴线、第二尺架通孔轴线、百分表测量杆轴线及第二球型测头的球心共线。

作为上述方案的优选，所述第一尺架和第二尺架采用高强度铝合金材料。

本发明的有益效果在于：

1、架尺长度可自由调节，测量范围大。

2、尺架采用中空结构，质量轻，提高了使用的轻便性。

3、球型测头可根据内齿圈的模数m值的要求进行更换，适用范围广。

4、结构简单、操作方便，测量效率高，具有较强的通用性。

附图说明

图1为本发明主体结构示意图。

图2为本发明夹紧部结构示意图。