[发明专利]隔热样件样车样件工艺方法

说明书

本发明公开了一种隔热样件样车样件工艺方法，包括以下步骤：根据产品型面设计成型凸模和成型凹模、翻边凸模，编制产品修边线、产品孔位及产品孔径线程序；冲压成型；在零件上划出产品修边线、产品孔位线、产品孔径线；手工修边；手工冲孔；手工修边；手工包边；最终得到产品。本发明调整后的工艺方法保证了产品质量要求。而将传统技术方案当中，花费大量时间、投入大量模具材料费用进行生产模具生产加工的环节减少。节省了技术准备时间，减少了模具投入成本，从而降低了隔热件样件制作的周期，为企业提高了在市场经济中的竞争力。

技术领域

本发明涉及一种汽车配件加工工艺，尤其涉及一种隔热样件样车样件工艺方法。

背景技术

目前，汽车轿车隔热件样车样件客户要求的交货周期越来越短。从产品需求订单发出到样件交付的周期一般在50天左右，去掉产品检测和物流运输时间，留给样件制作的时间仅为40天左右。由于是样车试制，所以决定了产品在样车阶段的需求数量不大，一般在20台份。如果想采用传统正规的模具冲压加工的方式来保证样件的交付，那么模具的制造成本和周期完全不能满足客户要求的低成本，短周期交货要求。传统的冲压模具会花费大量的时间来进行方案设计，模具结构设计，铸件采购，部件加工，标准件采购，模具组装调试，压制样件。每套模具都需加工大量的零部件，进行组装调试，而往往一个零件需要两到三套模具才能冲压出所需样件产品。这样一轮下来需要的周期大概需要80-100天左右，成本也无更多的节省空间，给汽车厂商和零部件供应商都造成了很大的经济负担。而采用高成本试制出的零件也可能因为周期原因，而失去与其它品牌的竞争的时效性。

发明内容

本发明的目的就在于提供一种解决上述问题，缩短了样件交付周期，降低了样件成本，产生较好的经济效益的隔热样件样车样件工艺方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的：

一种隔热样件样车样件工艺方法，包括以下步骤：

（1）根据产品型面设计加工产品所需的成型凸凹模、翻边凸模；

所述成型凸凹模包括成型凸模和成型凹模，二者包含产品成型所需的型面特征，并能保留产品翻边工作时需翻边的部分；

所述翻边凸模包括产品成型所需型面特征及翻边所需轮廓特征；

（2）成型凸凹模、翻边凸模制作前铸件下料；

（3）编制加工成型凸凹模、翻边凸模的数控程序，编制产品修边线、产品孔位及产品孔径的划线数控程序，采购冲孔凸模；

（4）利用加工成型凸凹模、翻边凸模的数控程序，对铸件进行加工，形成成型凸凹模和翻边凸模；

（5）利用装夹用固定凸台，将成型凸凹模固定于冲压机床上，冲压出合格的成型零件；

（6）成型零件置于成型凸模上，用划线数控程序在零件上划出产品修边线、产品孔位线、产品孔径线；

（7）手工修边；

（8）手工翻边；

（9）手工包边；

（10）冲孔。

作为优选：所述步骤（7）具体为：用等离子切割机或剪刀参考修边线留1-2mm钳工修挫量去除成型零件上修边线外的废料，钳工利用旋转刀具或锉刀修整外形至修边线。

作为优选：所述步骤（8）具体为：将手工修边后的零件放置于翻边凸模，参考翻边凸模的成型区域及轮廓，利用橡胶榔头将需翻边区域敲打成与翻边凸模贴合。

作为优选：所述步骤（9）具体为：钳工利用手持式平口钳将零件翻边区域夹持扣合状态完成产品包边。