[发明专利]一种机车用可拆卸百叶窗

说明书

本发明涉及百叶窗技术领域，尤其是一种机车用可拆卸百叶窗。该百叶窗包括窗框和叶片，叶片两端固定安装在窗框上，所述叶片两端内部安装有塞块，塞块上设置有开槽。该发明通过塞块将叶片固定在窗框上，无需布置连杆机构，所需安装空间较小，且每扇叶片都是独立安装，避免了因某一元件损坏而使百叶窗失效的情况，省去了开启机构，适用于安装在需要百叶窗处于常开状态的地方，避免了资源浪费。

技术领域

本发明涉及百叶窗技术领域，尤其是一种机车用可拆卸百叶窗。

背景技术

百叶窗作为窗子的一种式样，不光美观节能且保护隐私，在我们日常生活中运用得很广泛，百叶窗一般都具有开启机构，分为手动开启和气动开启两种。但是，手动开启和气动开启都需要布置连杆结构去实现开启的操作，且气动开启还需要布置管路和电磁阀等，这两种开启机构都会造成百叶窗的安装空间较大，而且开启机构中某一元件损坏，百叶窗将失效，无法正常打开，不能起到通风作用，在有些需要百叶窗保持常开状态的位置，不需要开启机构，采用开启机构的百叶窗会造成资源浪费。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种机车用可拆卸百叶窗。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机车用可拆卸百叶窗，包括窗框和叶片，叶片两端固定安装在窗框上，所述叶片两端内部安装有塞块，塞块上设置有开槽。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述窗框上设置有与塞块上的开槽相对应的安装孔。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述安装孔由大圆孔和小圆孔组成，大圆孔和小圆孔设置在同一直线上。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述塞块两端设置的开槽大小与对应窗框上大圆孔和小圆孔的大小一致。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述叶片与水平面成大于或等于45度的夹角固定安装在窗框上。

本发明的有益效果是，该发明通过塞块将叶片固定在窗框上，无需布置连杆机构，所需安装空间较小，且每扇叶片都是独立安装，避免了因某一元件损坏而使百叶窗失效的情况，省去了开启机构，适用于安装在需要百叶窗处于常开状态的地方，避免了资源浪费。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的塞块的结构示意图；

图3是本发明的窗框的结构示意图。

图中1.窗框，2.叶片，3.塞块，4.开槽，5.安装孔，6.大圆孔，7.小圆孔。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种机车用可拆卸百叶窗，包括窗框1和叶片2，叶片2两端固定安装在窗框1上，所述叶片2两端内部安装有塞块3，。

如图2是本发明的塞块的结构示意图，图3是本发明的窗框的结构示意图，塞块3上设置有开槽4，窗框1上设置有与塞块3上的开槽4相对应的安装孔5，安装孔5由大圆孔6和小圆孔7组成，大圆孔6和小圆孔7设置在同一直线上，塞块3两端设置的开槽4大小与对应窗框1上大圆孔6和小圆孔7的大小一致，叶片2与水平面成大于或等于45度的夹角固定安装在窗框1上。