[发明专利]车载多媒体系统的控制方法及装置

说明书

本发明提出一种车载多媒体系统的控制方法、装置，其中，所述方法包括：获取对车辆进行控制的用户操作事件；根据所述用户操作事件和所述车辆在当前的车辆状态，调整所述车辆的电源模式；其中，所述电源模式包括休眠模式、待机模式、屏保模式和工作模式；以及基于调整后的电源模式，控制所述车辆的多媒体系统进行工作。采用本发明，可以有效提高多媒体系统的响应速度，降低功耗。

技术领域

本发明涉及计算机技术领域，尤其涉及一种车载多媒体系统的控制方法、装置。

背景技术

目前，车辆中设置的车载多媒体系统大多采用安卓(Android)操作系统。利用安卓操作系统的开机管理机制对车载多媒体系统的开机进行管理优化。该机制通常包括：对Linux内核的启动优化以及安卓系统的启动优化。并检测用户对电源按键的操作来决定整机的电源模式以及启动工作。

但是，现有的车载多媒体系统的电源管理一般跟随整车的打火开关状态。即，当整车处于打火启动的状态时，整车启动且车载多媒体系统也随之启动。当整车处于熄火的状态时，整车熄火且车载多媒体系统也随之掉电不工作。这种处理方式会导致以下情况的发生：

如果整车熄火后，车载多媒体系统也随之掉电不工作，但乘客或驾驶员对车载多媒体系统仍有使用需求时，则需要将整车开启，经历完整的开机过程，影响用户体验。此外，车载多媒体系统的启动所采用的优化是常规的优化方式，仅针对系统内的部分处理模块进行加速，未能够基于整机的视角优化整体的启动过程，用户体验较差。

发明内容

本发明实施例提供一种车载多媒体系统的控制方法、装置，以解决或缓解现有技术中的以上一个或多个技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种车载多媒体系统的控制方法，用于订阅后端，包括：

获取对车辆进行控制的用户操作事件；

根据所述用户操作事件和所述车辆在当前的车辆状态，调整所述车辆的电源模式；其中，所述电源模式包括休眠模式、待机模式、屏保模式和工作模式；以及

基于调整后的电源模式，控制所述车辆的多媒体系统进行工作。

在一种实施方式中，所述调整的过程包括：如果所述车辆状态包括所述车辆的电源模式处于休眠模式、且所述用户操作事件包括启动所述车辆的网络或唤醒所述车辆，则将所述车辆的电源模式调整为待机模式；以及

所述控制的过程包括：供电给所述多媒体系统，以启动所述多媒体系统，控制所述多媒体系统按照待机模式进行工作。

在一种实施方式中，所述车辆包括启动或停止车辆发动机工作的打火控件；如果所述车辆状态包括所述车辆的电源模式处于待机模式、且所述用户操作事件包括对所述打火控件上电，所述方法还包括：

判断所述对打火控件上电的事件是否首次出现；

如果所述对打火控件上电的事件首次出现，控制所述多媒体系统显示开机动画。

在一种实施方式中，所述调整过程包括：

如果所述对打火控件上电的事件首次出现、且所述车辆的电源模式在前一次模式中处于屏保模式，则在所述多媒体系统显示开机动画之后，将所述车辆的电源模式从待机模式调整为屏保模式。

在一种实施方式中，所述调整的过程还包括：

如果所述对打火控件上电的事件不是首次出现，且所述车辆的电源模式在前一次模式中处于屏保模式，则将所述车辆的电源模式从待机模式调整为屏保模式。

在一种实施方式中，所述调整的过程还包括：

如果所述车辆的电源模式在前一次模式中不是处于屏保模式，且在上一次所述多媒体系统显示同意工作的界面时接收到同意工作指令，则将所述车辆的电源模式从待机模式调整为工作模式。