[发明专利]用于刹车片的耐高温地质聚合物基复合材料及其制备方法在审
| 申请号： | 201811563486.4 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109400030A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 田军;徐立新;于伯和;李欣;李涛;张忠学;田寿春 | 申请（专利权）人： | 兰州新生科技有限责任公司 |
| 主分类号： | C04B28/00 | 分类号： | C04B28/00;F16D66/02 |
| 代理公司： | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人： | 黄景燕 |
| 地址： | 730000 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地质聚合物 复合材料 耐高温 刹车片 制备 摩擦性能调节剂 碱激发剂 抗氧化剂 增强纤维 碳纤维 新材料技术领域 空间结构设计 纤维丝表面 玄武岩纤维 氧化铝溶胶 粉煤灰 二硫化钼 骨架材料 抗氧化性 摩擦表面 摩擦系数 耐高温性 偏高岭土 氢氧化钠 碳纤维毡 纤维组成 硅酸钠 混合液 碳化硅 矿渣 氧化铝 包覆 墨粉 碳毡 | ||
1.用于刹车片的耐高温地质聚合物基复合材料，其特征在于：包括地质聚合物原料、碱激发剂、增强纤维、摩擦性能调节剂、抗氧化剂；
所述地质聚合物原料为偏高岭土、矿渣和粉煤灰中的一种或多种，
所述碱激发剂为硅酸钠与氢氧化钠的混合液，
所述增强纤维为碳纤维、碳纤维毡和玄武岩纤维中的一种或多种，
所述摩擦性能调节剂为墨粉、二硫化钼和碳化硅中的一种或多种，
所述抗氧化剂为氧化铝。
2.如权利要求1所述用于刹车片的耐高温地质聚合物基复合材料的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1：地质聚合物原料处理，将地质聚合物原料磨成粉末，得到地质聚合物原料粉末；
S2：碱激发剂配制，将粉末状的氢氧化钠投入到硅酸钠溶液中，混合搅拌均匀，得到碱激发剂；
S3：地质聚合物基体的制备，将所述S1得到的地质聚合物原料粉末投入到S2得到的碱激发剂中，并加入摩擦性能调节剂，搅拌混合均匀，得到地质聚合物基体备用；
S4：纤维骨架制备，将增强纤维通过针刺技术制成具有一定空隙大小的三维网状结构的纤维骨架；
S5：纤维骨架表面包覆，在所述S4得到的纤维骨架的表面包覆一层抗氧化剂氧化铝，得到包覆后的纤维骨架；
S6：混合浸渍，将所述S3得到的地质聚合物基体与S5得到的包覆后的纤维骨架混合浸渍，得到地质聚合物基复合材料预制体；
S7：将所述地质聚合物基复合材料预制体在引入到加热到30℃～50℃以及90%以上湿度下的环境下进行养护，得到地质聚合物基复合材料。
3.根据权利要求2所述的用于刹车片的耐高温地质聚合物基复合材料的制备方法，其特征在于：所述S2中，氢氧化钠与硅酸钠溶液的质量比为14:86～15:85。
4.根据权利要求2所述的用于刹车片的耐高温地质聚合物基复合材料的制备方法，其特征在于：所述S3中，投入的地质聚合物原料粉末与碱激发剂的质量比为61:39～73:27。
5.根据权利要求2所述的用于刹车片的耐高温地质聚合物基复合材料的制备方法，其特征在于：所述S3中，投入的摩擦性能调节剂与地质聚合物原料粉末的质量比为145：855～159:841。
6.根据权利要求2所述的用于刹车片的耐高温地质聚合物基复合材料的制备方法，其特征在于：所述碱激发剂模数介于1.2～1.5之间。
7.根据权利要求2所述的用于刹车片的耐高温地质聚合物基复合材料的制备方法，其特征在于：所述S4中得到的纤维骨架为三维结构、单向斜刺结构和双向斜刺结构中的一种。
8.根据权利要求2所述的用于刹车片的耐高温地质聚合物基复合材料的制备方法，其特征在于：所述S5中，氧化铝的包覆采用溶胶-凝胶法对纤维骨架进行包覆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于兰州新生科技有限责任公司，未经兰州新生科技有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811563486.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
