[发明专利]一种汽车多组输出线圈自动静态测试台及实现方法在审

专利信息
申请号: 201811563841.8 申请日: 2018-12-20
公开(公告)号: CN109444548A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 蔡椿军;邓云文;朱溟;刘家维 申请(专利权)人: 天津斯巴克瑞汽车电子股份有限公司
主分类号: G01R27/02 分类号: G01R27/02;G01R27/26;G01R17/10
代理公司: 天津中环专利商标代理有限公司 12105 代理人: 胡京生
地址: 300221*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 数控一体机 测试夹具 数字电桥 组输出 转换器 次级高压 测试台 汽车点火线圈 触控一体机 电源输出端 测试数据 低压接头 工作效率 静态参数 双向连接 线圈接入 线圈数据 信号切换 有效解决 自动切换 低压端 接头组 接线排 单组 接线 汽车 电源 测试 保存 重复
【权利要求书】:

1.一种汽车多组输出线圈自动静态参数测试台,包括LCR数字电桥、RS485通信转换器、触控一体机、线圈测试夹具和24V电源,其特征在于:RS485通信转换器分别与LCR数字电桥、触控一体机双向连接,24V电源输出端与触控一体机连接,线圈测试夹具的初级低压接头组、次级高压接头组分别与触控一体机的接线排初级低压端、次级高压端连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车多组输出线圈自动静态参数测试台,其特征在于:所述的线圈测试夹具为在平台(1)上固定有六个次级高压端接头(2)、初级低压端接头(3)和接入开关(4),其中,初级低压接头(3)分别有第1初级输出端(3-1)、第2初级输出端(3-2)、第3初级输出端(3-3)、初级输出公共端(3-4);次级高压端接头(2)分别为第1组次级输出1端(2-1)、第1组次级输出2端(2-2)、第2组次级输出1端(2-3)、第2组次级输出2端(2-4)、第3组次级输出1端(2-5)、第3组级输出2端(2-6);接入开关(4)有接入开关1端(4-1)、接入开关2端(4-2)。

3.如权利要求1所述的一种汽车多组输出线圈自动静态参数测试台,其特征在于:所述的触控一体机包括有接线排和初级低压端插头,次级高压端插头,接线排与LCR数字电桥、初级低压端插头,次级高压端插头的连线为,触控一体机的接线排COM2端、COM3端并联后连接LCR数字电桥测试1端,COM4端、COM5端并联后连接LCR数字电桥测试2端;触控一体机的接线排Y4、Y5、Y6、Y7分别接初级低压端插头的④、⑤、⑥、⑦端;Y14、Y15、Y16、Y17接初级低压端插头的③端,COM 端、X0 端接初级低压端插头的①、②端,Y10、Y11、Y12、Y13分别接次级高压端插头的②、④、⑥、⑧端, Y20、Y21、Y22、Y23分别接次级高压端插头的①、③、⑤、⑦端。

4.如权利要求1所述的一种汽车多组输出线圈自动静态参数测试台,其特征在于:所述的触控一体机的初级低压端插头、次级高压端插头与次级高压端接头(2)和初级低压端接头(3)的连线为,初级低压端插头的④、⑤、⑥、③端分别接入第一初级输入头(3-1)、第二初级输入头(3-2)、第三初级输入头(3-3)、第四初级输入头(3-4),③端为接入初级低压公共端,①、②端分别接接入开关(4)的1端(4-1)、2端(4-2);次级高压端插头的②、④、⑥端,分别接入第1组线圈次级输出端1(2-1)、第2组线圈次级输出端1(2-3)、第3组线圈次级输出1端(2-5),次级高压端插头的①、③、⑤分别接入第1组线圈次级输出2端(2-2)、第2组线圈次级输出2端(2-4)、第3组线圈次级输出1端(2-5)。

5.采用权利要求1所述的一种汽车多组输出线圈自动静态参数测试台的实现方法,其特征在于:实现方法为,被测线圈按线圈测试夹具标示接入、夹紧,触控一体机将接收到线圈接入信号,然后切换预设测试组所需接线关系到LCR数字电桥,并通过RS485通信读取LCR数字电桥测试数据,获得被测线圈数据结果、保存、显示,测试数据包括:初级电感、电阻、次级电感、电阻测试;完成一组测试后,自动切换下一组线圈,重复实施过程,直到全部测试完成,触控一体机再将接收到数据与线圈标准参数进行比对,数据合格,发出声音及合格图形、画面提示,不合格发出不合格图形提示,同时发出声光报警。

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