[发明专利]一种电动自行车的智能控制方法在审
申请号: | 201811564325.7 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN109660952A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 孙磊;谭建新;谭承林;胡恒芳;郭良 | 申请(专利权)人: | 苏州锂智车业科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/024 | 分类号: | H04W4/024;H04W4/44;H04W4/80;H04W76/10;H04L29/08;B62M6/45 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 韩飞 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线通讯模块 仪表显示模块 电动自行车 动力模块 制动模块 助力模块 电动车 智能控制 智能系统 云服务 连通 电能消耗状态 动力电机 平稳运行 手机终端 智能化 耗能 闸把 转把 刹车 制动 减速 配合 | ||
1.一种电动自行车的智能控制方法,包括智能系统,其特征在于:所述智能系统包括动力模块、助力模块、制动模块、仪表显示模块、无线通讯模块和云服务模块,所述动力模块,其提供动力电机进行调整转速,实现控制电动车的运行速度点;所述助力模块,包括控制助力设备,配合电动车平稳运行,降低耗能;所述制动模块,通过控制转把、闸把对电动自行车进行减速、刹车,起到制动保护的作用;所述仪表显示模块,可进行显示运行速度及电能消耗状态;所述无线通讯模块,设为可实现远程进行控制运行,所述动力模块、助力模块、制动模块、控速模块、仪表显示模块、无线通讯模块和云服务模块均相互连通。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的智能控制方法,其特征在于:所述动力模块包括转速提升模块、转速降低模块和定速转动单元,所述转速提升模块可根据动力加大的方式进行提高电机转速,提高运行速度;所述转速降低模块可根据动力降低的方式进行调整电机转速,降低行驶速度;所述定速转动单元设为可设定固定的转速值,保持匀速行驶。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的智能控制方法,其特征在于:所述云服务模块建立相应的更新模块,对智能系统进行及时搜索,所述云服务模块设为可连通无线网络,通过连接无线网络进行及时系统更新。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车的智能控制方法,其特征在于:所述仪表显示模块包括速度显示单元、电量显示单元和导航提示单元,所述速度显示单元、电量显示单元和导航提示单元均相互连通。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车的智能控制方法,其特征在于:所述无线通讯模块包括网络端匹配单元、蓝牙匹配单元,所述网络端匹配单元可通过无线网进行配合到手机终端,实现连通网络,所述蓝牙匹配单元设为通过蓝牙匹配方式连接至手机终端,传输数据。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车的智能控制方法,其特征在于:所述智能系统具体包括以下操作步骤,
步骤S1,开始,首先进行启动电动自行车,然后利用无线通讯模块内的网络端匹配单元、蓝牙匹配单元进行与用户手机实时匹配,连通网络;
步骤S2,行驶过程中,通过利用动力模块内的转速提升模块、转速降低模块和定速转动单元,进行调整运行速度,并且可以配合使用速度显示单元、电量显示单元和导航提示单元进行检测运行状态;
步骤S3,行驶过程中,助力模块可以检测运行速度,进行辅助提供动,同时制动模块可以通过手动或者远程控制的方式进行降低运行速度;
步骤S4,同时使用过程中,云服务模块可以实时检测系统,保障智能系统的及时更新运行。
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