[发明专利]一种发动机尾气处理方法和系统

说明书

本发明涉及机械领域，特别涉及一种发动机尾气处理方法和系统。本发明提供一种发动机尾气处理方法，包括：将待处理流股与氧等离子体流股接触，以提供经受氧等离子体处理后的尾气流股。本发明所提供的发动机尾气处理系统通常可以被用于发动机的尾气处理，通过增加氧等离子体发生装置，产生大量强氧化剂，可以有效降低启动工况条件下的发动机尾气中有害物质的含量，弥补发动机尾气高温氧化治理工艺的不足，减少发动机污染物排放，处理所得的气体中，VOC等物质可以被基本去除，从而进一步减少尾气中有害物质的排放量，具有良好的产业化前景。

技术领域

本发明涉及机械领域，特别涉及一种发动机尾气处理方法和系统。

背景技术

现有的汽车尾气处理系统中多使用三元催化处理方法，但是该方法在发动机启动阶段，尾气温度不能达到蓄热催化体有效工作温度，发动机排放的污染物不能得到有效治理，特别是有机颗粒、有机挥发分子等污染物，既污染环境，又不利于交通参与人员的健康。所以需要一种新的发动机尾气处理方法和系统，以提供更为有效的发动机尾气处理方法。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种发动机尾气处理方法和系统，用于解决现有技术中的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明一方面提供一种发动机尾气处理方法，包括：

将待处理流股与氧等离子体流股接触，以提供经受氧等离子体处理后的尾气流股。

在本发明一些实施方式中，所述待处理流股为启动工况下的待处理流股。

在本发明一些实施方式中，所述待处理流股为经受三元催化处理后的发动机尾气。

在本发明一些实施方式中，经受氧等离子体处理后的尾气流股中，有机挥发性污染物(VOCS/THC)的含量为8毫克/立方米，氮氧化合物(NOx)的含量为20毫克/立方米，一氧化碳(CO)的含量为100毫克/立方米。

本发明另一方面提供一种发动机尾气处理系统，包括：

氧等离子体发生装置，用于提供氧等离子体流股；

氧化装置，用于将待处理流股与氧等离子体流股接触，以提供经受氧等离子体处理后的尾气流股。

在本发明一些实施方式中，还包括三元催化装置，用于将待处理流股进行三元催化处理，以提供经受三元催化处理后的待处理流股。

在本发明一些实施方式中，还包括消声装置，用于约束尾气并消耗尾气压力波动能量。

本发明另一方面提供一种动力系统，包括所述的发动机尾气处理系统。

在本发明一些实施方式中，还包括发动机，所述发动机尾气处理系统与发动机的尾气排放口相连接。

附图说明

图1显示为本发明发动机尾气处理系统结构示意图。