[发明专利]一种利用尾气热量的车用燃料蒸发器在审
| 申请号： | 201811565426.6 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109751158A | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 刘非;李杰 | 申请（专利权）人： | 刘法锐;李京泽 |
| 主分类号： | F02M31/18 | 分类号： | F02M31/18;F02M31/125;F01N5/02;F02B77/11 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 仇蕾安;杨志兵 |
| 地址： | 518128 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 蒸发管 蒸发器支撑 车用燃料 加热装置 尾气热量 蒸发器 发动机排气管 螺旋导向槽 一端连接 发动机进气歧管 车用蒸发器 发动机尾气 管状结构 环向布置 燃油供油 燃油蒸汽 液态燃油 蒸发液态 热效率 预热 架套 外壁 加热 缠绕 蒸发 发动机 外围 | ||
1.一种利用尾气热量的车用燃料蒸发器，其特征在于，包括：蒸发器支撑架(2)、蒸发管(3)以及加热装置；
所述蒸发器支撑架(2)为管状结构，外圆周设有沿轴向分布的螺旋导向槽；
所述蒸发器支撑架(2)套装在发动机排气管(1)外部，并与所述发动机排气管(1)外圆周面贴合；所述蒸发管(3)缠绕在所述蒸发器支撑架(2)的螺旋导向槽内，所述蒸发管(3)的一端连接燃油供油管路，另一端连接发动机进气歧管；沿所述蒸发器支撑架(2)的轴向布置一组以上所述加热装置，每组加热装置包括两个以上沿所述蒸发器支撑架(2)周向布置的加热块；在所述发动机排气管(1)的温度未达到设定值时，通过所述加热装置加热所述蒸发管(3)。
2.如权利要求1所述的利用尾气热量的车用燃料蒸发器，其特征在于，在所述蒸发器支撑架(2)的螺旋导向槽内部注有传热介质。
3.如权利要求2所述的利用尾气热量的车用燃料蒸发器，其特征在于，所述传热介质为石英砂。
4.如权利要求1或2所述的利用尾气热量的车用燃料蒸发器，其特征在于，所述加热块为PTC加热块(4)。
5.如权利要求4所述的利用尾气热量的车用燃料蒸发器，其特征在于，所述PTC加热块(4)通过加热块底座(5)安装在所述蒸发器支撑架(2)上。
6.如权利要求1或2所述的利用尾气热量的车用燃料蒸发器，其特征在于，所述车用燃料蒸发器还包括：隔热层(6)；所述隔热层(6)包覆在所述加热装置的外侧。
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