[发明专利]一种公共交通费用优惠调整方法及后台服务设备在审
申请号: | 201811566580.5 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN109741092A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 谢振东;苏浩伟;顾裕波;温晓丽;袁勇;邹大毕;李靖凯;李泽城;叶少华 | 申请(专利权)人: | 广州羊城通有限公司 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q50/26 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 肖宇扬;付静 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交易信息记录 后台服务 公共交通 交易记录 身份标识 交易 乘客 交易记录信息 读取 次数增加 关系更新 计算目标 交通部门 交易信息 设备接收 实时更新 终端设备 预设 交通 发送 门槛 更新 优化 发现 管理 | ||
1.一种公共交通费用优惠调整方法,其特征在于,所述方法包括:
后台服务设备接收终端设备发送的针对乘客的当前交通交易记录,所述当前交通交易记录至少包括所述乘客的身份标识以及所述当前交通交易记录的当前交易时间;
所述后台服务设备确定与所述身份标识相对应的目标交易信息记录表,并读取所述目标交易信息记录表中的交易信息,所述交易信息至少包括所述乘客的当月交易总次数以及与当月计次门槛记录对应的到达计次门槛时间;
所述后台服务设备计算目标交易总次数,所述目标交易总次数等于所述当月交易总次数增加1;
所述后台服务设备根据所述目标交易总次数和预设门槛次数的关系更新所述目标交易信息记录表,所述预设门槛次数为所述乘客当月开始享受优惠的触发阈值。
2.根据权利要求1所述的公共交通费用优惠调整方法,其特征在于,所述后台服务设备接收终端设备发送的针对乘客的当前交通交易记录之后,以及所述后台服务设备确定与所述身份标识相对应的目标交易信息记录表之前,所述方法还包括:
所述后台服务设备判断是否存在与所述身份标识相对应的目标乘车交易信息记录表;
当判断出存在与所述身份标识相对应的目标交易信息记录表时,所述后台服务设备触发执行所述的确定与所述身份标识相对应的目标交易信息记录表的操作;
以及,所述方法还包括:
当判断出不存在与所述身份标识相对应的目标交易信息记录表时,所述后台服务设备创建与所述身份标识相对应的交易信息记录表作为所述目标交易信息记录表。
3.根据权利要求1或2所述的公共交通费用优惠调整方法,其特征在于,所述交易信息还包括所述乘客的当月总优惠金额以及当月总优惠次数;
以及,所述后台服务设备根据所述目标交易总次数和预设门槛次数的关系更新所述目标交易信息记录表,包括:
所述后台服务设备将所述当月交易总次数更新为所述目标交易总次数;
当所述目标交易总次数等于所述预设门槛次数时,所述后台服务设备将所述到达计次门槛时间更新为所述当前交易时间;
当所述目标交易总次数大于所述预设门槛次数时,所述后台服务设备判断所述当前交易时间是否晚于所述到达计次门槛时间;
当判断出所述当前交易时间晚于所述到达计次门槛时间时,所述后台服务设备计算与所述当前交通交易记录相对应的第一优惠金额,并将所述第一优惠金额增加至所述当月总优惠金额中以更新所述当月优惠总金额,以及将所述当月总优惠次数增加1以更新所述当月总优惠次数。
4.根据权利要求3所述的公共交通费用优惠调整方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述目标交易总次数大于所述预设门槛次数且当判断出所述当前交易时间早于所述到达计次门槛时间时,所述后台服务设备将所述当月计次门槛记录确定为目标优惠调整记录,并计算所述目标优惠调整记录对应的第二优惠金额,以及将所述第二优惠金额增加至所述当月总优惠金额中以更新所述当月优惠总金额,以及将所述当月总优惠次数增加1以更新所述当月总优惠次数,以及将所述到达计次门槛时间更新为所述当前交易时间。
5.根据权利要求4所述的公共交通费用优惠调整方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述后台服务设备将所述目标优惠调整记录以及所述第二优惠金额添加到预先创建的优惠记录调整表,所述优惠记录调整表包括所述乘客在当月需要调整优惠金额的所有优惠调整记录以及每条所述优惠调整记录对应的优惠金额。
6.根据权利要求5所述的公共交通费用优惠调整方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述后台服务设备判断当前时间是否到达发送时间;
当判断出所述当前时间到达发送时间时,所述后台服务设备向所述乘客的客户端发送所述目标交易信息记录表和/或所述优惠记录调整表。
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