[发明专利]阻拦装置及包括该阻拦装置的车辆有效
申请号: | 201811566715.8 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109552242B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 谢望 | 申请(专利权)人: | 谢望 |
主分类号: | B60R21/34 | 分类号: | B60R21/34 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 张丹 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻拦 装置 包括 车辆 | ||
1.一种阻拦装置,其特征在于,包括设置在车辆的轮胎(6)前面和/或后面的阻拦块(1)、调节所述阻拦块(1)位置的连接装置,所述连接装置的一端设置在车辆的底盘(7)上,另一端连接所述阻拦块(1),所述阻拦块(1)沿竖直方向横截面的面积逐渐变大,且所述阻拦块(1)底面的面积最大,所述连接装置控制阻拦块(1)下降与地面接触,所述阻拦块(1)与所述车辆的轮胎(6)相接近的侧面为第二弧面(9),所述第二弧面(9)的弯曲方向朝向所述轮胎(6),所述阻拦块(1)的底面与地面之间的距离为4-5厘米,所述第二弧面(9)与所述轮胎(6)之间的距离为2-4厘米,发生事故时,所述阻拦块(1)靠近所述轮胎(6)、且阻止所述轮胎(6)转动,所述阻拦装置上设置有用于检测所述阻拦块(1)的底面与地面之间距离的距离传感器,所述车辆上设置有第二控制装置,所述第二控制装置与所述距离传感器可通信地连接,当所述距离传感器监测到所述阻拦块(1)距离地面的高度高于第一高度值或低于第二高度值时,所述第二控制装置通过调节所述连接装置降低或升高阻拦块(1)距离地面的高度。
2.根据权利要求1所述的阻拦装置,其特征在于,所述阻拦块(1)远离所述轮胎(6)的一面上设置有若干感应器,所述车辆上设置有第一控制装置,所述感应器与所述第一控制装置可通信地连接,多个所述感应器感应到所述阻拦块(1)远离所述轮胎(6)的一面上有物体时,所述感应器把信号传递给所述第一控制装置,所述第一控制装置控制所述连接装置运动使所述阻拦块(1)接触地面。
3.根据权利要求1所述的阻拦装置,其特征在于,所述阻拦块(1)远离所述轮胎(6)的一面为第一弧面(8),所述第一弧面(8)向背离所述轮胎的方向弯曲。
4.根据权利要求1所述的阻拦装置,其特征在于,所述连接装置包括控制所述阻拦块(1)靠近和远离所述轮胎(6)的第一液压缸(2)、控制所述阻拦块(1)靠近和远离地面的第二液压缸(4),所述第二液压缸(4)固定设置在所述第一液压缸(2)的第一活动杆(3)上,所述阻拦块(1)设置在所述第二液压缸(4)的第二活动杆(5)上。
5.根据权利要求1所述的阻拦装置,其特征在于,所述阻拦块(1)的材料为橡胶。
6.一种车辆,其特征在于,包括阻拦装置,所述阻拦装置为如权利要求1-5任一项所述的阻拦装置。
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