[发明专利]一种新能源汽车充电桩

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电桩，包括箱体，所述箱体内部底部的右侧设置有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一齿轮。本发明通过箱体、电机、第一齿轮、第二齿轮、支撑柱、通孔、充电线、第一放置槽、支撑块、底座、第二放置槽、横槽、插头、第一电动伸缩杆、第一滑槽、第一滑块、电源插孔、电源、竖槽、第一固定块、挡板、第二固定块、第一流通槽、限位板、充电头、支撑板、第二流通槽和控制面板的设置，使新能源汽车充电桩具有可以对充电线进行收取和有效断电的优点，提升了充电桩的实用性，对充电线进行保护，同时解决了现有的新能源汽车充电桩无法将充电线进行收取和进行有效断电的问题。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

随着科技的迅速发展，越来越来节能型交通工具被设计出来，用来缓解能源的消耗，并对环境进行保护，新能源汽车也是其中的一种，新能源汽车在进行充电时，需要用到充电桩，而现有的充电桩结构简单，无法对充电线进行收取和有效断电，降低了充电桩的实用性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电桩，具备可以对充电线进行收取和有效断电的优点，解决了现有的新能源汽车充电桩无法对充电线进行收取和有效断电的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括箱体，所述箱体内部底部的右侧设置有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的左侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的表面开设有通孔，所述支撑柱的表面活动连接有充电线，所述充电线的底部穿过通孔并延伸至支撑柱的底部，所述箱体内部的底部开设有第一放置槽，所述第一放置槽的内部固定连接有支撑块，所述支撑柱的底部与支撑块的顶部活动连接，所述箱体的底部固定连接有底座，所述底座的内部开设有第二放置槽，所述第二放置槽的顶部开设有横槽，所述充电线的底部穿过横槽并延伸至第二放置槽的内部电性连接有插头，所述插头的右侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的右端与第二放置槽内部的右侧固定连接，所述第二放置槽的底部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部与插头的底部固定连接，所述第二放置槽内部的左侧设置有电源插孔，所述电源插孔的底部通过电线电性连接有电源，所述箱体的右侧开设有竖槽，所述充电线的顶部穿过竖槽并延伸至箱体的外部，所述箱体的右侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块的右侧通过活动轴活动连接有挡板，所述箱体的右侧且位于第一固定块的下方固定连接有第二固定块，所述第二固定块的右侧开设有第一流通槽，所述第二固定块的顶部活动连接有限位板，所述限位板的顶部固定连接有充电头，所述箱体的右侧且位于第二固定块的下方固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧开设有第二流通槽，所述充电线的顶部依次穿过第二流通槽和第一流通槽并与充电头的底部电性连接，所述箱体的正面电性连接有控制面板；

所述控制面板的输出端与电机的输入端单向电性连接，所述控制面板的输出端与第一电动伸缩杆的输入端单向电性连接，所述控制面板的输出端与电源的输入端双向电性连接。

优选的，所述箱体内部的左侧固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输入端与控制面板的输出端单向电性连接，所述第二电动伸缩杆的右端固定连接有限位齿，所述限位齿的右侧与第二齿轮的左侧相接触。

优选的，所述箱体内部的底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部与限位齿的底部固定连接。