[发明专利]支撑装置

说明书

本申请实施例中提供了一种支撑装置，包括：支撑架；第一支撑组件，设置在所述支撑架上；第二支撑组件，与所述第一支撑组件转动连接；所述第二支撑组件可转动至第一位置或第二位置；在第一位置时，所述第二支撑组件的垂向高度高于第一支撑组件，以对待支撑物体进行支撑；在第二位置时，所述第二支撑组件的垂向高度低于第一支撑组件，以使第一支撑组件对待支撑物体进行支撑。本申请实施例提供的支撑装置既能满足高位支撑的需要，又能满足低位支撑的需要，还能够减少存放空间。

技术领域

本申请涉及轨道车辆制造装备技术，尤其涉及一种支撑装置。

背景技术

轨道车辆是连结各城市的重要交通纽带，也逐渐成为城市内的主要交通工具，轨道车辆还是实现货物运输的主要载体。无论是载人的轨道车辆还是载货的轨道车辆，其主要承载体是串接而成的多节车厢，车厢的顶部和底部设置有车辆运行所需要的各种部件。

在轨道车辆的制造过程中，需要将车厢置于支撑装置上，便于向车厢上装配各种部件。通常，在进行车内作业的时候，将车厢置于低位支撑装置上，使得车厢的高度较低，便于向车厢内运送及装配部件；在进行车下作业的时候，将车厢置于高位支撑装置上，便于操作人员在车厢下方进行操作，向车厢底部装配部件。因此，需要高位支撑装置和低位支撑装置两种装置才能满足制造需求，一方面制造商需要投入较大的购置成本、维护成本和管理成本；另一方面，数量较多的支撑装置的存放也会占据较大的空间，给制造车间的布局增加了难度。

发明内容

本申请实施例中提供了一种支撑装置，既能满足高位支撑的需要，又能满足低位支撑的需要，还能够减少存放空间。

本申请实施例提供一种支撑装置，包括：

支撑架；

第一支撑组件，设置在所述支撑架上；

第二支撑组件，与所述第一支撑组件转动连接；所述第二支撑组件可转动至第一位置或第二位置；在第一位置时，所述第二支撑组件的垂向高度高于第一支撑组件，以对待支撑物体进行支撑；在第二位置时，所述第二支撑组件的垂向高度低于第一支撑组件，以使第一支撑组件对待支撑物体进行支撑。

本申请实施例所提供的技术方案，通过采用支撑架、设置在支撑架上的第一支撑组件以及与第一支撑组件转动连接的第二支撑组件，当第二支撑组件转动至垂向高度高于第一支撑组件时，由第二支撑组件对待支撑物体进行支撑，满足高位支撑要求；当第二支撑组件转动至垂向高度低于第一支撑组件时，由第一支撑组件对待支撑物体进行支撑，满足低位支撑要求。上述支撑装置既能够满足高位支撑要求，又能够满足低位支撑要求，相比于传统的分别采用高位支撑装置和低位支撑装置的方案，本实施例所提供的技术方案在满足支撑要求的前提下成倍减少支撑装置的数量，不但能够降低购置成本、维护成本及管理成本，还节省了存放空间，提高车间布局的便利性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例提供的支撑装置的结构示意图一；

图2为本申请实施例提供的支撑装置的结构示意图二；

图3为本申请实施例提供的支撑装置中的支撑架的俯视图；

图4为图2中A区域的放大视图；

图5为本申请实施例提供的支撑装置的剖视图；

图6为图5中B区域的放大视图；

图7为本申请实施例提供的支撑装置中第一支撑组件的结构示意图；

图8为本申请实施例提供的支撑装置中第二支撑组件的结构示意图。

附图标记：