[发明专利]液压装卸系统

权利要求书

1.液压装卸系统，其设置在货车车厢内，其特征在于，包括：

平推油缸和平推机构，平推油缸的末端与车厢地板可拆卸连接、缸头与所述平推机构连接，用于驱动所述平推机构沿车厢地板做水平直线运动；

翻转油缸和翻转机构，所述翻转机构包括放货平台，所述放货平台的背面与所述平推机构铰接，翻转油缸的末端与所述平推机构铰接、缸头与所述放货平台的背面铰接，翻转油缸的缸头与所述放货平台的铰接处位于翻转油缸的末端与所述平推机构的铰接处和所述放货平台与所述平推机构的铰接处之间，翻转油缸用于驱动所述放货平台相对所述放货平台与所述平推机构的铰接处做0～90°的翻转运动；

上下油缸和上下机构，所述上下机构与所述放货平台连接且位于所述平推机构上，所述上下机构上设有多个限定货物的固定件，所述上下机构和所述放货平台共同承载货物，上下油缸的末端与所述放货平台连接、缸头与所述上下机构连接，用于驱动所述上下机构做直线运动；

其中，当所述放货平台翻转到90°呈竖直状态时，所述上下机构做上下直线运动，以装卸货物。

2.如权利要求1所述的液压装卸系统，其特征在于，车厢地板上固接有固定底座，平推油缸的末端与所述固定底座可拆卸连接，以使平推油缸的末端与车厢地板可拆卸连接。

3.如权利要求1所述的液压装卸系统，其特征在于，平推油缸的数量为一个，翻转油缸的数量为一对；

所述平推机构包括：平推支架、设置在平推支架底部的平推滑轮、设置在车厢地板上且与平推滑轮相适配的平推滑槽、设置在平推滑槽靠近平推油缸末端一侧的平推油缸底座、对称设置在平推支架上的一对翻转油缸末端耳座、设置在平推支架远离平推油缸末端一侧的翻转耳座，平推油缸的缸头与平推支架连接，平推油缸设置在平推油缸底座上，一对翻转油缸的末端与一对翻转油缸末端耳座对应铰接，所述放货平台与翻转耳座铰接，平推支架、所述放货平台和所述上下机构沿平推滑槽做水平直线运动。

4.如权利要求3所述的液压装卸系统，其特征在于，上下油缸的数量为一对；

所述翻转机构还包括：对称设置在所述放货平台靠近平推油缸末端一侧两顶角处的一对上下油缸末端耳座、对称设置在所述放货平台背面的一对翻转油缸杆端耳座，一对翻转油缸杆端耳座位于翻转耳座和一对上下油缸末端耳座之间，一对上下油缸的末端与一对上下油缸末端耳座对应连接，一对翻转油缸的缸头与一对翻转油缸杆端耳座对应铰接。

5.如权利要求4所述的液压装卸系统，其特征在于，所述上下机构包括：对称设置在所述放货平台两侧的一对上下滑槽、分别设置在一对上下滑槽靠近上下油缸末端耳座一端的一对上下油缸杆端耳座，一对上下油缸的缸头与一对上下油缸杆端耳座对应连接。

6.如权利要求5所述的液压装卸系统，其特征在于，限定货物的固定件为挂装轮，挂装轮的数量为四个，四个挂装轮分别对称设置在一对上下滑槽上，每个挂装轮上均设有束紧带。

7.如权利要求1所述的液压装卸系统，其特征在于，还包括：取力器、齿轮泵和液压油箱，其中，所述取力器的输入端连接发动机、输出端连接所述齿轮泵，以驱动所述齿轮泵旋转，所述液压油箱通过油管分别与平推油缸、翻转油缸和上下油缸的缸筒连通，所述液压油箱与所述齿轮泵连接，以驱动所述液压油箱内的液压油进入平推油缸、翻转油缸和上下油缸的缸筒内。

8.如权利要求1所述的液压装卸系统，其特征在于，还包括控制阀组，所述控制阀组通过切换手柄控制平推油缸活塞杆的伸缩、翻转油缸活塞杆的伸缩和上下油缸活塞杆的伸缩。

9.如权利要求8所述的液压装卸系统，其特征在于，当控制阀组控制平推油缸活塞杆伸长，直至所述平推机构到达车厢外边缘处时，翻转油缸的活塞杆伸长，直至所述放货平台翻转90°呈竖直状态，当所述放货平台呈竖直状态时，上下油缸的活塞杆伸长，直至所述上下机构向下运动到地面，以装卸货物。