[发明专利]一种基于网络的飞机选择呼叫系统在审
| 申请号： | 201811567714.5 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN111355523A | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 田云;彭超 | 申请（专利权）人： | 湖北鸿翼航空科技有限公司 |
| 主分类号： | H04B7/185 | 分类号： | H04B7/185;H04L29/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 网络 飞机 选择 呼叫 系统 | ||
1.一种基于网络的飞机选择呼叫系统，其特征在于：包括地面呼叫装置(1)、信号发射塔(2)和机载SELCAL接收器(3)，所述地面呼叫装置(1)设置在地面塔台上，所述机载SELCAL接收器(3)设置在民航飞机上，所述地面呼叫装置(1)与所述机载SELCAL接收器(3)之间通过信号发射塔(2)交换信号，所述地面呼叫装置(1)包括呼叫供电电源(11)、呼叫处理器(12)、呼叫信息交换器(13)，所述机载SELCAL接收器(3)包括机载SELCAL接收器供电电源(31)、机载处理器(32)、机载接收信息交换器(33)、语音报警器(34)、视觉警报器(35)。
2.根据权利要求1所述的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，其特征在于：所述呼叫处理器(12)一端通过导线与所述呼叫供电电源(11)相连接，所述呼叫处理器(12)另一端通过数据传输线与所述呼叫信息交换器(13)相连接，所述呼叫信息交换器(13)通过导线与所述呼叫供电电源(11)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，其特征在于：所述机载处理器(32)一端通过导线与所述机载SELCAL接收器供电电源(31)相连接，所述机载处理器(32)另一端通过数据传输线与所述机载接收信息交换器(33)相连接，所述机载接收信息交换器(33)通过导线与所述机载SELCAL接收器供电电源(31)相连接，所述语音报警器(34)一端通过导线与所述机载SELCAL接收器供电电源(31)相连接，所述语音报警器(34)另一端通过数据传输线与所述机载处理器(32)相连接，所述视觉报警器(35)一端通过导线与所述机载SELCAL接收器供电电源(31)相连接，所述视觉报警器(35)另一端通过数据传输线与所述机载处理器(32)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，其特征在于：所述呼叫信息交换器(13)包括呼叫航号选择装置(131)、呼叫按键(132)和雷达呼叫选择装置(134)，所述呼叫信息交换器(13)有呼叫航班信息显示器(133)。
5.根据权利要求1所述的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，其特征在于：所述机载接收信息交换器(33)包括机型选择装置(331)、航班号选择装置(332)、飞机信息选择装置(333)、设置按键(334)、等待呼叫按键(335)、复位按键(336)、退出系统按键(337)和机载显示器。
6.根据权利要求4所述的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，其特征在于：所述呼叫航班信息显示器(133)分别显示包括当前呼叫航班编号、呼叫IP、子网掩码、DNS和备用DNS信息。
7.根据权利要求5所述的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，其特征在于：所述飞机信息选择装置(333)包括机型、航班号、公司IP、飞机IP、子网掩码、DNS和备用DNS信息选择。
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