[发明专利]一种移动式轮辋轮辐探伤系统行走自动定位装置在审
申请号: | 201811569357.6 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109436021A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 林宝柱 | 申请(专利权)人: | 南京林城亿轮轨道交通技术有限公司 |
主分类号: | B61K9/12 | 分类号: | B61K9/12;B61L23/06 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 211153 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 检测 车速传感器 定位装置 探伤系统 行程信号 行程信息 准确位置 移动式 轮辐 轮辋 车速 车轮 接近开关传感器 自动定位装置 操作程序 反馈信息 接近开关 控制检测 人工操作 设备故障 行走控制 行走装置 自动定位 地沟 传感器 发生率 智能化 动车 对时 对正 发射 | ||
1.一种移动式轮辋轮辐探伤系统自动定位行走装置,其特征在于:包括位于动车轮对正下方地沟内的检测小车(1),以及位于检测小车(1)上的定位装置,所述定位装置包括:
接近开关传感器(2),固定于检测小车(1)上方,并与动车轮对相对,当检测小车(1)每经过一个轮对时,发射一次行程信号;
车速传感器(3),位于检测小车(1)上,用于测定检测小车(1)的车速;
行走控制模块,与车速传感器(3)和接近开关连接,接收行程信号判断出检测小车(1)相对于动车的准确位置,接收车速传感器(3)测定的车速得出大致行程信息,依据得到的准确位置和大致行程信息判断并控制检测小车(1)是否行走。
2.根据权利要求1所述的一种移动式轮辋轮辐探伤系统行走自动定位装置,其特征在于:所述车速传感器(3)为齿测速传感器,所述齿测速传感器包括齿轮(31)和测速传感器(32),所述齿轮(31)固定于检测小车(1)车轮的转轴上,并与转轴同轴转动,所述测速传感器(32)固定于检测小车(1)位于齿轮(31)上方的位置处。
3.根据权利要求2所述的一种移动式轮辋轮辐探伤系统行走自动定位装置,其特征在于:所述测速传感器(32)与齿轮(31)顶之间留有间隙(33),所述间隙(33)为0.8~1.2mm。
4.根据权利要求1所述的一种移动式轮辋轮辐探伤系统行走自动定位装置,其特征在于:所述检测小车(1)的前后两端均设有障碍检测模块,所述障碍检测模块包括激光雷达,其用于探测设备行进路线是否有障碍物,当有障碍物时,所述激光雷达发出报警信号,所述行走控制模块响应于报警信号控制检测小车(1)停止。
5.根据权利要求4所述的一种移动式轮辋轮辐探伤系统行走自动定位装置,其特征在于:所述激光雷达为固态面阵激光雷达(4)。
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