[发明专利]活络墩及使用方法在审
申请号: | 201811569694.5 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109649574A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 安丰;王堃;石磊 | 申请(专利权)人: | 武汉双柳武船重工有限责任公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00;B63C5/04 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 王维 |
地址: | 430014 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑顶板 楔形插板 滑动 固定楔形板 活络 楔形板 楔形面 工装技术领域 船舶结构 方向移动 接触端面 相对设置 抵持 支撑 船舶 | ||
本发明公开了一种活络墩,涉及船舶工装技术领域,包括一对支撑顶板和两对楔形板,所述一对支撑顶板包括第一支撑顶板和第二支撑顶板,两对楔形板由相对设置的固定楔形板和滑动楔形插板组成,固定楔形板和滑动楔形插板抵持于第一支撑顶板和第二支撑顶板之间,固定楔形板和滑动楔形插板相接触,接触端面为楔形面,且滑动楔形插板能够沿楔形面方向移动。本发明的活络墩,在支撑船舶结构时,支撑高度能够进行精确的调整。
技术领域
本发明涉及船舶工装技术领域,具体涉及一种活络墩及使用方法。
背景技术
船舶在建造过程中,船舶结构包括许多船舶分段结构或者已经合拢完毕的船舶结构,这些船舶结构在比较长的一段时间都是放置在墩木上。
传统的墩木结构形状是固定的,若要进行高度调整时,一般采用多个厚度不同的垫板调整高度,但是由于现场的不确定性,垫板的厚度很难把控,难以进行支撑高度精确的调整,无法满足船舶建造的需求。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种活络墩,在支撑船舶结构时,支撑高度能够进行精确的调整。
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:一种用于支撑船舶的活络墩,包括:
一对支撑顶板,包括相对间隔设置的第一支撑顶板和第二支撑顶板;
至少一对楔形板,其由相对设置的固定楔形板和滑动楔形插板组成,所述楔形板位于所述第一支撑顶板和第二支撑顶板之间,且所述固定楔形板固定在所述第一支撑顶板上;
所述固定楔形板和所述滑动楔形插板的楔形面贴合,且所述滑动楔形插板可与固定楔形板相对滑动,以调整所述第一支撑顶板和第二支撑顶板之间的间距。
在上述技术方案的基础上,所述活络墩具有两对楔形板,且两对所述楔形板间隔设置。
在上述技术方案的基础上,所述固定楔形板两侧设有第一支撑加强板,所述第一支撑加强板设有第一卡槽,所述第一卡槽被设置成:当所述滑动楔形插板位于第一卡槽内时,所述固定楔形板和滑动楔形插板的楔形面贴合。
在上述技术方案的基础上,所述第二支撑顶板上间隔设有第二支撑加强板,所述第二支撑加强板设有第二卡槽,所述滑动楔形插板穿设于所述第二卡槽。
在上述技术方案的基础上,所述第二支撑加强板之间设有第三支撑加强板。
在上述技术方案的基础上,所述滑动楔形插板高度较小的端面上设有垫板,且所述垫板与所述滑动楔形插板垂直。
在上述技术方案的基础上,所述两对楔形板的楔形面的倾斜方向相同或者相反。
在上述技术方案的基础上,所述支撑顶板和所述楔形板的厚度不小于16mm。
在上述技术方案的基础上,所述支撑顶板的形状为矩形。
本发明的目的在于还提供一种上述活络墩的使用方法,包括如下步骤:
移动滑动楔形插板,调整第一支撑顶板和第二支撑顶板之间的距离,使活络墩能够安放在安装位置上;
再次移动滑动楔形插板,使第一支撑顶板和第二支撑顶板(2)之间的距离达到预设高度。
与现有技术相比,本发明的优点在于:本发明的活络墩的固定楔形板和滑动楔形插板相接触,且接触端面为楔形面,当滑动楔形插板沿楔形面方向移动时,能够连续调整第一支撑顶板和第二支撑顶板之间的间距,达到精确调整活络墩高度的目的。
附图说明
图1为本发明实施例中活络墩的立体结构示意图;
图2为本发明实施例中第一支撑顶板与固定楔形板和第一支撑加强板连接的结构示意图;
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