[发明专利]用于收缩起落架的设备

权利要求书

1.一种用于收缩起落架的设备，包括：

起落架支柱(302)，具有外筒(314)和内筒(316)，随着所述起落架支柱(302)从展开位置移动至缩回位置，所述内筒(316)相对于所述外筒(314)从第一位置(500)移动至第二位置(600)，当所述内筒(316)处于所述第一位置(500)时所述起落架支柱(302)具有第一长度，并且当所述内筒(316)处于所述第二位置(600)时所述起落架支柱具有小于所述第一长度的第二长度；

传压筒(304)，随着所述起落架支柱(302)从所述展开位置移动至所述缩回位置，所述传压筒与所述起落架支柱(302)交换液压流体和气体；以及

飞机液压系统(312)，液压致动所述起落架支柱(302)从所述展开位置移动至所述缩回位置，

所述的设备，进一步包括能操作地耦接至所述飞机液压系统(312)、所述传压筒(304)和所述起落架支柱(302)的压力操作的止回阀(306)，所述压力操作的止回阀(306)基于在所述压力操作的止回阀(306)处从所述飞机液压系统(312)接收的液压流体控制所述传压筒(304)和所述起落架支柱(302)之间的气体交换，其中，随着所述起落架支柱(302)从所述展开位置移动至所述缩回位置，所述飞机液压系统(312)将液压流体提供至所述压力操作的止回阀(306)，

其中，响应于所述飞机液压系统(312)将液压流体提供至所述压力操作的止回阀(306)，来自所述起落架支柱(302)的支柱气体体积(324)的加压气体通过所述压力操作的止回阀(306)并且进入到所述传压筒(304)的圆筒气体体积(348)中。

2.根据权利要求1所述的设备，其中，当所述压力操作的止回阀(306)未从所述飞机液压系统(312)接收液压流体时，所述压力操作的止回阀(306)防止包含在所述支柱气体体积(324)内的加压气体传送到所述圆筒气体体积(348)中。

3.根据权利要求1所述的设备，其中，所述起落架支柱(302)包括支柱收缩活塞(318)、支柱收缩体积(320)、支柱液体体积(322)、支柱气体体积(324)、第一端口(326)和第二端口(328)，所述支柱收缩体积(320)与所述第一端口(326)流体连通，所述支柱收缩活塞(318)在所述支柱收缩体积(320)内位于所述外筒(314)和所述内筒(316)之间，所述支柱液体体积(322)与所述支柱气体体积(324)处于流体连通，所述支柱气体体积(324)与所述第二端口(328)处于流体连通，所述第一端口(326)与所述传压筒(304)处于流体连通，所述第二端口(328)与所述压力操作的止回阀(306)处于流体连通。

4.根据权利要求3所述的设备，其中，所述支柱收缩体积(320)包括第一加压液压流体，所述支柱液体体积(322)包括与所述第一加压液压流体隔离的第二加压液压流体，并且所述支柱气体体积(324)包括加压气体。

5.根据权利要求3所述的设备，其中，响应于所述支柱收缩体积(320)增加，所述支柱收缩活塞(318)使所述内筒(316)远离所述第一位置(500)且朝向所述第二位置(600)移动，响应于所述支柱收缩体积(320)增加，所述支柱气体体积(324)减小。

6.根据权利要求1所述的设备，其中，所述传压筒(304)包括桶状体(342)和传压活塞(344)，随着所述起落架支柱(302)从所述展开位置移动至所述缩回位置，所述传压活塞(344)相对于所述桶状体(342)从伸展位置(700)移动至压缩位置(800)，当所述传压活塞(344)处于所述伸展位置(700)时所述传压筒(304)具有第一长度，并且当所述传压活塞(344)处于所述压缩位置(800)时所述传压筒具有小于所述第一长度的第二长度。