[发明专利]胎压监测系统和胎压传感器识别定位方法在审
申请号: | 201811569783.X | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109532354A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 胡文海;吴海波 | 申请(专利权)人: | 联创汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 焦天雷 |
地址: | 201206 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胎压传感器 胎压接收模块 轮胎转动 转动频率 存储表 胎压监测系统 转向角度信息 预设 转向角度传感器 持续发送 定位规则 快速匹配 实时更新 实时检测 实时接收 专用工具 转向系统 车内 触发 工位 轮胎 检测 | ||
1.一种胎压监测系统,包括分别安装在四个轮胎的胎压传感器,安装在车内的胎压接收模块,其特征在于:
所述胎压传感器实时检测轮胎转动频率,所述胎压传感器将检测到的轮胎转动频率和自身ID持续发送至胎压接收模块,转向系统转向角度传感器实时将转向角度信息发送到CAN总线,所述胎压接收模块实时接收转向角度信息和轮胎转动频率,所述胎压接收模块实时对四个胎压传感器建立转动频率存储表并实时更新转动频率存储表,当出现预设角度转向则触发胎压接收模块根据所述转动频率存储表按预设识别定位规则对四个胎压传感器识别定位。
2.如权利要求1所述的胎压监测系统,其特征在于:所述胎压传感器自所述基点起发送轮胎转动频率和自身ID至胎压接收模块持续至少3分钟。
3.如权利要求1所述的胎压监测系统,其特征在于:所述胎压传感器通过高频信号传送轮胎转动频率和自身ID。
4.如权利要求3所述的胎压监测系统,其特征在于:所述高频信号频率范围是300MHz-450MHz。
5.如权利要求1所述的胎压监测系统,其特征在于:所述转动频率存储表存储以下数据:
1)胎压传感器ID;
2)每个胎压传感器向前两个转动频率和向后两个转动频率;所述向前两个转动频率和向后两个转动频率是以执行预设角度转向为基点,从已存储的转动频率中调取的;
3)每个胎压传感器特征转动频率,所述胎压传感器特征转动频率是向前和向后四个转动频率平均值;
4)四个胎压传感器特征转动频率排序。
6.如权利要求1所述的胎压监测系统,其特征在于:所述预设角度a范围是|±a|>10°。
7.如权利要求6所述的胎压监测系统,其特征在于:所述预设识别定位规则包括:
若a>10°,车辆左转,判断转动频率最小胎压传感器位于左前轮,判断转动频率最大胎压传感器位于右后轮;
若a<-10°,车辆右转,判断转动频率最小胎压传感器位于右前轮,判断转动频率最大胎压传感器位于左后轮。
8.一种胎压传感器识别定位方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)实时检测各轮胎转动频率和转向角度;
2)胎压接收模块生成实时更新的转动频率存储表;该转动频率存储表内存储:胎压传感器ID,每个胎压传感器向前两个转动频率和向后两个转动频率,每个胎压传感器特征转动频率和四个胎压传感器特征转动频率排序;
所述向前两个转动频率和向后两个转动频率是以执行预设角度转向为基点,从已存储的转动频率中调取的;
所述胎压传感器特征转动频率是每个胎压传感器向前和向后四个转动频率平均值;
3)使车辆执行预设角度转向;
4)胎压接收模块根据所述转动频率存储表按预设识别定位规则对四个胎压传感器识别定位。
9.如权利要求8的胎压传感器识别定位方法,其特征在于:所述胎压传感器自所述基点起发送轮胎转动频率和自身ID至胎压接收模块持续至少3分钟。
10.如权利要求8的胎压传感器识别定位方法,其特征在于:所述胎压传感器通过高频信号传送轮胎转动频率和自身ID。
11.如权利要求8的胎压传感器识别定位方法,其特征在于:所述高频信号频率范围是300MHz-450MHz。
12.如权利要求8所述的胎压传感器识别定位方法,其特征在于:所述预设角度a范围是|±a|>10°。
13.如权利要求8所述的胎压传感器识别定位方法,其特征在于:所述预设识别定位规则包括;
若a>10°,车辆左转,判断转动频率最小胎压传感器位于左前轮,判断转动频率最大胎压传感器位于右后轮;
若a<-10°,车辆右转,判断转动频率最小胎压传感器位于右前轮,判断转动频率最大胎压传感器位于左后轮。
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