[发明专利]一种移动充电车区域共享及其管理系统在审
申请号: | 201811570713.6 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109398120A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 段琳 | 申请(专利权)人: | 广西茗匠科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/65;G06Q10/02;G06Q20/18;G06Q20/34;G07F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545006 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动充电车 客户端 后台管理系统 管理系统 电动汽车充电 充电 区域共享 电量采集模块 后台通信模块 充电控制器 后台服务器 电动汽车 功率模块 后台显示 刷卡模块 通信模块 行驶系统 充电枪 共享 聚餐 显示屏 驾驶 购物 外出 灵活 网络 | ||
一种移动充电车区域共享及其管理系统,涉及电动汽车充电及其管理系统,其中包括移动充电车(1)、后台管理系统(2)、享用者客户端(3)、分享者客户端(4);所述的移动充电车(1)包括充电控制器、行驶系统、充电枪、刷卡模块、显示屏、电量采集模块、通信模块和功率模块;所述的后台管理系统(2)包括后台通信模块、后台服务器、后台显示模块;所述的享用者客户端(3)和分享者客户端(4)与后台管理系统(2)通过网络进行连接,以及实现了预约共享充电的方法和步骤,步骤简单,预约使用灵活方便,可以在驾驶员驾驶电动汽车外出办事、聚餐或购物时不方便充电时,提供预约共享充电,方便电动汽车充电。
技术领域
本发明涉及电动汽车充电及其管理系统,特别是一种移动充电车区域共享及其管理系统。
背景技术
随着国家政策的鼓励和互联网企业的加入,新能源汽车发展的越来越快市场越来越大,但随之而来的电动汽车充电问题也显得越来越突出,虽然建设的充电桩也越来越多,但是也出现了一些较突出的问题:(1)当前市场上的移动充电车有公司的,小区物业的,社区的,以及个人的,特别是个人的充电桩不可能时时刻刻都在使用充电,因此造成大部分时间闲置没用;(2)有一部分人驾驶电动汽车外出办事需要在办事地点附近补充充电,却不容易找到充电桩;(3)在电动汽车发展较快的一二线城市的老城区,电动汽车与固定式充电设施之间的矛盾较为突出。同时,老城区电网负荷较重,且配电网容量和土地资源有限,仅靠对配电网进行增容和新建停车位来建设固定式充电设施并不现实,导致一些电动汽车用户无法安装充电桩,造成有车无桩的现象。而区域共享充电,是把拥有的移动充电车资源拿出来共享,既方便了别人也给自己带来收益,充电比较灵活。本发明专利提供一种移动充电车区域共享及其管理系统,能有效解决充电不灵活,为需要充电的客户解决充电问题,同时为拥有的移动充电车资源者带来收益,有利提高社会资源的使用效率。
发明内容
本发明的目的是为了克服和解决现有移动充电车利用率不高,以及驾驶电动汽车外出办事需要在办事地点附近补充充电,却不容易找到充电桩的缺点和问题,提供一种移动充电车区域共享及其管理系统,为需要充电的客户解决充电问题,同时为拥有的移动充电车资源者带来收益。
为达到上述发明目的本发明采用的技术方案是:该系统包括移动充电车、后台管理系统、享用者客户端、分享者客户端;所述的移动充电车包括充电控制器、行驶系统、充电枪、刷卡模块、显示屏、电量采集模块、通信模块和功率模块;所述的移动充电车为快充或/和慢充,所述的移动充电车为至少两个及以上,每个移动充电车由后台管理系统分配ID号,每个移动充电车与后台管理系统通过网络进行连接;所述的后台管理系统包括后台通信模块、后台服务器、后台显示模块;所述的享用者客户端和分享者客户端与后台管理系统通过网络进行连接。
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