[发明专利]电子锁

说明书

本发明涉及一种电子锁，电子锁包括壳体，所述壳体内设有用于触发电子锁开关以使电子锁锁止或解锁的锁止杆，壳体内还设有通过转动带动锁止杆触发电子锁开关的转动件和驱动转动件转动的驱动装置，所述壳体上还设有与转动件传动连接以带动转动件转动使电子锁解锁的应急解锁机构，所述应急解锁机构包括与转动件传动连接的顶推件，所述顶推件具有在驱动装置驱动转动件时避让转动件的避让位。解决了现有技术中应急解锁旋钮随电子锁的锁止和解锁工作转动的问题，提高了应急解锁装置的寿命。

技术领域

本发明涉及一种电子锁。

背景技术

目前，电动汽车充电市场上使用的充电座基本上都具有电子锁止功能，电子锁是充电座不可或缺的组成部分。而现在市场上广泛使用的电子锁存在尺寸过大、拆卸不便等诸多问题，特别是对于锁止杆竖直运动的电子锁，电子锁高度尺寸往往很大，很大程度上限制了充电座的安装，不利于整车布置。而市场上大量使用的电子锁其应急解锁旋钮在使用过程中会随着电子锁的锁止和解锁工作不停的进行正转和反转，极大的影响了产品的可靠性及寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电子锁，以解决现有技术中的应急解锁旋钮随电子锁的锁止和解锁工作转动，影响产品的可靠性及使用寿命的问题。

本发明的电子锁采用如下技术方案：

电子锁包括壳体，所述壳体内设有用于触发电子锁开关以使电子锁锁止或解锁的锁止杆，壳体内还设有通过转动带动锁止杆触发电子锁开关的转动件和驱动转动件转动的驱动装置，所述壳体上还设有与转动件传动连接以带动转动件转动使电子锁解锁的应急解锁机构，所述应急解锁机构包括与转动件传动连接的顶推件，所述顶推件具有在驱动装置驱动转动件时避让转动件的避让位。

为方便操作，本方案中所述应急解锁机构包括转动轴，所述顶推件偏心设置在转动轴上，应急解锁机构的转动轴转动时顶推件带动转动件转动。顶推件通过转动推动转动件转动，顶推件的施力方向与转动件的转动方向一致，方便驱动转动件转动。

为方便应急解锁机构的设计，本方案中所述转动件的一侧同轴固定有偏心块，所述顶推件通过顶推偏心块带动转动件转动，所述偏心块的转动行程小于360°，所述顶推件的避让位处于偏心块的转动轨迹所在的圆周上，且顶推件处于偏心块的转动行程之外。偏心块处于偏心块的转动行程之外，方便应急解锁机构避让位的设计。

为方便驱动装置和传动齿轮的结构设计，本方案中所述转动件为传动齿轮，锁止杆为与传动齿轮啮合的齿条，所述壳体内还设有与传动齿轮啮合的驱动齿轮，且驱动齿轮的直径小于传动齿轮的直径。可根据需要设计驱动装置的安装位置，同时驱动齿轮的直径小于传动齿轮的直径可减小电子锁的整体体积。

为保证应急解锁机构结构的结构强度，本方案中所述转动轴上固定有凸轮，所述顶推件固定在凸轮上。通过凸轮将顶推件与转动轴连接，保证应急解锁机构的结构强度，从而增加应急解锁机构驱动转动件转动的平稳性。

为方便操作应急解锁机构，本方案中所述壳体外部设有固定在转动轴上用于操作应急解锁机构动作的手柄。通过转动手柄对转动轴施加作用力，应急解锁操作方便。

为保证转动件与锁止杆之间动力传递的稳定性，本方案中所述转动件为传动齿轮，锁止杆为与传动齿轮啮合的齿条。通过齿轮齿条结构方便将转动变为直动，且传动过程平稳。

本发明的有益效果是：当驱动装置可正常驱动转动件动作实现电子锁锁止或解锁时，顶推件处于避让位，转动件不会带动应急解锁机构转动；当驱动装置无法正常解锁时，应急解锁机构的顶推件带动转动件转动以使电子锁解锁，通过应急解锁机构驱动转动件转动使电子锁解锁。解决了现有技术中的应急解锁旋钮随电子锁的锁止和解锁工作转动，影响产品的可靠性及使用寿命的问题。

附图说明

图1为本发明的电子锁的具体实施例中电子锁的立体图；