[发明专利]充气轮胎、轮胎用模具及轮胎的制造方法

说明书

本发明提供一种充气轮胎、轮胎用模具及轮胎的制造方法，实现外观品质及轮圈护圈(50)的保护功能的提高。该轮圈护圈(50)具有顶部(56)、比该顶部(56)更靠近半径方向内侧的内侧面(58)及比该顶部(56)更靠近半径方向外侧的外侧面(60)。所述内侧面(58)的轮廓通过在轮胎(2)的外侧具有中心的圆弧来表示，该圆弧的半径为20mm以上30mm以下。所述外侧面(60)的轮廓通过在轮胎(2)的外侧具有中心的圆弧来表示，该圆弧的半径为100mm以上500mm以下。在半径方向上，所述外侧面(60)的外端部(Pg)的位置与截面宽度指定位置(PW)一致，或者该外侧面(60)的外端部(Pg)与该截面宽度指定位置(PW)相比更靠近外侧。

技术领域

本发明涉及充气轮胎、轮胎用模具及轮胎的制造方法。详细地，本发明涉及在侧面具有轮圈护圈的充气轮胎、用于制造该轮胎的模具及该轮胎的制造方法。

背景技术

在车行道与人行道的边界通常排列有路缘石。若车辆靠近路肩，轮胎的侧壁有时会接触路缘石。轮胎嵌合于轮辋。因此，若车辆靠近路肩，轮辋有时也会接触路缘石。

存在将轮圈护圈设置于侧面的轮胎。轮圈护圈从侧壁的外表面向外侧突出。在该轮胎中，轮圈护圈比侧壁、轮辋先接触路缘石。在该轮胎中，侧壁、轮辋难以受损。但该轮胎比不具有轮圈护圈的轮胎重。轮圈护圈也会影响轮胎的刚度。根据这样的情况，对轮胎的轮圈护圈进行了各种研究(例如，专利文献1)。

专利文献1：日本特开平11-268507号公报。

发明内容

存在如下的轮圈护圈：通过圆弧表示连接顶部和外端的外侧面的轮廓，及连接该顶部和内端的内侧面的轮廓。在这样具有尖形的轮圈护圈的轮胎中，根据表示外侧面的轮廓的圆弧(以下，也称为外侧圆弧)以及表示内侧面的轮廓的圆弧(以下，也称为内侧圆弧)的大小，有可能存在如下问题：(1)将生胎投入模具而成型轮胎时，橡胶在轮圈护圈的附近局部流动，有可能会打乱搭接部、三角胶的形状。(2)将生胎投入模具时，在相当于轮圈护圈的外端的位置附近，生胎和模具先接触，在生胎和模具之间存在的空气被该接触位置的外侧和其内侧断开，有可能无法充分排出空气，(3)此时，为了排出空气，在模具中，在接触位置的外侧和其内侧，需要设置排气孔、排气单元，然后，(4)尖形的轮圈护圈的刚度比台形形状的轮圈护圈的刚度低，因此，根据与路缘石接触时的冲击的程度，轮圈护圈大幅度变形，有可能会无法发挥作为轮圈护圈的功能(以下，也称为保护功能)。

本发明是鉴于这样的实际情况而做出的，其目的在于提供一种实现了提高外观品质及轮圈护圈的保护功能的充气轮胎。

本发明的充气轮胎，包括胎面和分别比该胎面的端部更靠近半径方向内侧的一对侧部，各侧部包括本体和从该本体的外表面沿轴向外侧突出的一对轮圈护圈，

所述轮圈护圈具有顶部、比该顶部更靠近半径方向内侧的内侧面和比该顶部更靠近半径方向外侧的外侧面，

所述内侧面的轮廓通过在轮胎的外侧具有中心的圆弧来表示，该圆弧的半径为20mm以上30mm以下，

所述外侧面的轮廓通过在轮胎的外侧具有中心的圆弧来表示，该圆弧的半径为100mm以上500mm以下，

在半径方向上，所述外侧面的外端的位置与截面宽度指定位置一致，或者，该外侧面的外端比该截面宽度指定位置更靠近外侧。

优选地，在该充气轮胎中，从胎圈基准线至所述顶部的半径方向高度为28mm以上35mm以下。

优选地，在该充气轮胎中，从所述本体的外表面至所述顶部的长度为5mm以上7mm以下。

本发明的轮胎用模具，用于制造如下的轮胎：包括胎面和分别比该胎面的端部更靠近半径方向内侧的一对侧部，各侧部包括本体和从该本体的外表面沿轴向外侧突出的一对轮圈护圈，该轮圈护圈具有顶部、比该顶部更靠近半径方向内侧的内侧面、以及比该顶部更靠近半径方向外侧的外侧面，