[发明专利]一种新能源车用带组合开关式紧急制动装置及其控制方法

说明书

本发明涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种新能源车用带组合开关式紧急制动装置及其控制方法，包括组合开关、VCU和车速获取装置，组合开关与方向盘固定连接，组合开关包括喇叭开关和紧急制动开关，喇叭开关和紧急制动开关的触发行程均在汽车的喇叭按板行程内，喇叭开关的触发行程比紧急制动开关的触发行程更靠近喇叭按板。控制方法包括：A）紧急制动开关被触发时，VCU比对车速获取装置获取到的车速；B）若汽车车速不超过设定上限车速则提示误操作；C）VCU发出信号给汽车的制动装置使汽车制动。本发明的实质性效果是：在汽车喇叭下设置紧急刹车装置，避免了驾驶员将刹车踏板与油门踏板混淆的情况，提高了汽车的安全性。

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种新能源车用带组合开关式紧急制动装置及其控制方法。

背景技术

刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变。汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能，刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。一辆车从静止加速到时速100公里可能需要10秒钟，但从时速100公里刹车到静止可能只需要数秒而已，可见刹车系统承受着巨大的负荷。传统车辆刹车，通过制动踩制动踏板实现，但对于某些情况，驾驶员因为情绪紧张，不能很好的识别制动踏板，或误判制动踏板和油门踏板，当驾驶员误把油门当作刹车时，非常容易酿成惨剧。

中国专利CN106114216B，公开日2018年6月1日，一种防误踩油门装置，其包括踏板底座、通过转动轴铰接在踏板底座一端上的油门踏板、设置在底座一端部的支撑板、安装在油门踏板背面且用于控制发动机速度信号输出的电子集成模块、与油门踏板铰连的支撑臂、安装在支撑臂下端的滑轮以及安装在支撑板侧面上的开关模块；在踏板底座上设置线路插件；安装本发明可为刹车电机的控制器提供开关量信号，促使刹车电机动作，即刹住汽车前行，从而僻免车祸发生。当司机松开油门踏板时，油门电子加速器又恢复正常的工作；其方案结构紧凑、自动控制，安全可靠。但其方案在平常使用中即处于频繁工作的装置，其运动部件在频繁的使用中容易磨损失效，导致在关键时刻发挥不了作用，安全性不高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：目前的防误踩油门装置的安全性不高，驾驶员误踩油门时汽车无有效制止措施的技术问题。提出了一种仅在紧急情况下起作用的提供最后保护措施的新能源车用带组合开关式紧急制动装置及其控制方法。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案为：一种新能源车用带组合开关式紧急制动装置，包括组合开关、VCU（Vehicle Control Unit，电动汽车整车控制器）和车速获取装置，所述组合开关安装在汽车的喇叭按板与方向盘之间，所述组合开关与方向盘固定连接，所述组合开关包括喇叭开关和紧急制动开关，所述喇叭开关和紧急制动开关的触发行程均在汽车的喇叭按板行程内，所述喇叭开关的触发行程比紧急制动开关的触发行程更靠近喇叭按板，所述喇叭开关与汽车喇叭连接，所述紧急制动开关与VCU连接，所述VCU与汽车的制动装置连接，所述车速获取装置与VCU连接。按下喇叭按板首先触发喇叭鸣笛，继续按下喇叭按板则会触发汽车制动，不会出现刹车与油门混淆的情况，避免了油门当做刹车时带来的安全风险。

作为优选，所述组合开关还包括压溃杆和制动开关座，汽车喇叭按板与组合开关相对应的位置有按压部，所述压溃杆第一端固定安装在方向盘上，所述喇叭开关固定安装在压溃杆第二端，所述制动开关座固定安装在方向盘上，所述紧急制动开关固定安装在制动开关座上，所述喇叭开关的触发行程最靠近所述喇叭按板，所述压溃杆的压溃行程位于所述喇叭开关的触发行程和所述紧急制动开关的触发行程之间，所述压溃杆在受压力超过阈值时失去支撑功能。当驾驶员按压汽车喇叭按板的力超过压溃杆能够承受的力时，压溃杆失去支撑功能，喇叭开关从压溃杆上掉落，汽车喇叭按板失去支撑而继续向下压，并触发紧急制动开关，使汽车紧急制动。

作为优选，所述制动装置为由液压驱动的制动装置。