[发明专利]用于鞍座式骑乘车辆的箱罩结构

说明书

本发明提供一种用于鞍座式骑乘车辆的箱罩结构，其包括由多个罩构成的箱罩，其中能够确保足够的刚度并且容易确保组装所需的精度。在用于鞍座式骑乘车辆的箱罩结构中包括燃料箱(38)和沿所述燃料箱(38)的外周设置的箱罩(43)，所述箱罩(43)由多个罩构成，构成所述箱罩(43)的所述多个罩包括位于所述燃料箱(38)旁边的侧罩(73)和位于所述侧罩(73)内侧的内罩(71)，所述内罩(71)沿所述燃料箱(38)的侧表面定位并由车身支撑，并且所述侧罩(73)在至少与所述内罩(71)重叠的位置包括固定部(123，124)以固定到所述内罩(71)。

技术领域

本发明涉及一种用于鞍座式骑乘车辆的箱罩结构。

背景技术

传统上已知形成具有围绕燃料箱外周的多个罩的车身外观(例如，参见国际公报第2013/179703号)。在该现有技术中，布置在箱的上表面上的上罩由燃料箱支撑，并且上罩与其他罩接合以形成大的燃料箱罩。多个罩中的每一者均具有边际部分，一个罩能够经由该边际部分以重叠的方式与另一个罩接合，使得形成的燃料箱罩完全围绕燃料箱。

发明内容

如现有技术中所讨论的那样细分罩对于提高确定外部部件的形状的自由度是有用的，并且能够用另一个构件部分地替换罩。然而，为了确保接合的罩的足够刚度，必须提供供罩接合的多个接合部。此外，组装罩的精度的要求是严格的。

鉴于上述情况，本发明旨在提供一种用于鞍座式骑乘车辆的箱罩结构，其中能够容易确保刚度并且能够确保组装多个罩以形成箱罩方面的令人满意的精度。

本发明提供一种用于鞍座式骑乘车辆的箱罩结构，该箱罩结构包括燃料箱(38)和沿所述燃料箱(38)的外周设置的箱罩(43)，所述箱罩(43)由多个罩构成，其中，构成所述箱罩(43)的所述多个罩包括位于所述燃料箱(38)旁边的侧罩(73)和位于所述侧罩(73)内侧的内罩(71)，所述内罩(71)沿所述燃料箱(38)的侧表面定位并由车身支撑，并且所述侧罩(73)在至少与所述内罩(71)重叠的位置包括固定部(123，124)以固定到所述内罩(71)。

在以上提及的发明中，可以进一步包括具有头管(15)的框架构件(10)，其中，所述框架构件(10)可以包括从所述头管(15)向后延伸的主框架(16)和从所述头管(15)向下延伸的下框架(18)，并且所述燃料箱(38)可以位于所述主框架(16)上方，并且所述内罩(71)可以从所述燃料箱(38)的后部分向前延伸并且包括向前延伸超过所述下框架(18)的延伸部分(103a)。

另外，在以上提及的发明中，还可以包括：固定到所述下框架(18)并沿左右方向延伸的内罩支撑部(70)，其中，所述内罩支撑部(70)和所述燃料箱(38)的下部分(83)可以支撑所述内罩(71)。

另外，在以上提及的发明中，所述燃料箱(38)可以由杯形的上构件(80)和杯形的下构件(81)构成，所述上构件(80)和所述下构件(81)在该上构件(80)和该下构件(81)的开放端(80a，81a)处组装，并且所述内罩(71)可以沿所述燃料箱(38)的竖直匹配表面(95)布置在所述下构件(81)旁边，并且所述侧罩(73)可以从侧面延伸并覆盖所述燃料箱(38)的所述上构件(80)。

另外，在以上提及的发明中，还可以包括固定到所述下框架(18)并沿左右方向延伸的内罩支撑部(70)，其中，所述箱罩(43)可以包括位于所述内罩(71)前方和上方的左右成对的前向罩(72)，并且所述内罩支撑部(70)和所述内罩(71)可以支撑所述前向罩(72)。

另外，在以上提及的发明中，还可以包括顶罩(76)，该顶罩覆盖所述燃料箱(38)的上表面，其中，所述顶罩(76)可以从形成在所述燃料箱(38)的上表面上的燃料盖(38b)的后侧延伸到所述燃料箱(38)的后端，并可以由所述燃料箱(38)支撑并且可以具有与所述侧罩(73)接合的接合部(160)。