[发明专利]一种C刀片90°直头非标外圆可转位车刀在审
申请号: | 201811571574.9 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109648104A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 龚铮;李宏伟;葛军;武伟;李昂;赵万敏;刘军民;金立艳;袁野;甄潇杨 | 申请(专利权)人: | 北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | B23B27/16 | 分类号: | B23B27/16 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 袁孜 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 可转位车刀 刀片 刀柄 刀体 非标 同侧 外圆 直头 刀尖 金属加工技术 加工效率 人员作业 外圆车刀 铣床加工 旋转工件 刀尖距 伸出量 占有率 伸出 干涉 加工 保证 生产 | ||
本发明公开了一种C刀片90°直头非标外圆可转位车刀,属于金属加工技术领域,其为一种可以不形成干涉,并且能够保证批量生产不易损耗的车床外圆车刀。该车刀,刀体的刀尖距刀柄同侧的距离为13mm‑25mm,即刀体的刀尖伸出刀柄同侧的伸出量为13mm‑25mm;利用车床旋转工件达成的高质量加工效率,将原需要4小时铣床加工的工序降低至半小时以内。同时提高产品的外观、加工质量。降低人员作业强度。提高该零件的设备占有率,提高产量。
技术领域
本发明属于金属加工技术领域,涉及一种用于复杂阶梯轴或曲臂加工的C刀片90°直头非标外圆可转位车刀,属于金属加工技术领域。
背景技术
对于生产的一种曲臂,年产批量大,传统的加工方式采用钻床、铣床、车床、磨床按序加工的生产方式。其中铣床加工部位占整体零件的1/7,加工时间却占据了整体的63%以上,成熟的加工师傅,仍需要4个小时才能完成曲臂的铣床加工操作。并且存在着表面粗糙度差,有着明显的走刀痕迹。而之所以采用铣床完成这一部分的加工,是因为此处结构与车床车刀干涉,无法通过车床加工造成的。因此,设计一种能够在此处使用的车刀,就成了提高生产效率的必然举措。
发明内容
本发明解决的技术问题是,提供一种C刀片90°直头非标外圆可转位车刀,为一种用于复杂阶梯轴或曲臂加工的C刀片90°直头非标外圆可转位车刀。其为一种可以不形成干涉,并且能够保证批量生产不易损耗的车床外圆车刀。利用车床旋转工件达成的高质量加工效率,将原需要4小时铣床加工的工序降低至半小时以内。同时提高产品的外观、加工质量。降低人员作业强度。提高该零件的设备占有率,提高产量。
本发明的车刀具体来说是一种解决在普通数控车床上,完成内槽端面加工的非标准车刀。车刀刀体采用45号钢,热处理硬度HRC35~40,整体结构采用偏心式刀片加紧机构,刀片采用CNUM160608-H4,刀垫C16B。主要磨损结构刀片可以进行重复更换,刀体损耗情况接近标准外圆车刀。通过合理的结构计算及加工试验,可以在刀头延长15mm的情况下,达到标准车刀86%的工作量。为复杂金属结构面加工提供了一种新的高效、低能耗加工方案。提高了企业生产效率及产品质量、合格率。
本发明的技术方案是:一种C刀片90°直头非标外圆可转位车刀,包括刀体(5)、刀片、刀垫、偏心销、压头;刀体的刀尖伸出刀柄的一侧,其特征在于,刀体的刀尖距刀柄同侧的距离为13mm-25mm,即刀体的刀尖伸出刀柄同侧的伸出量为13mm-25mm。
优选地,车刀采用偏心式刀片加紧结构:偏心销及压头将刀片固定在刀体上,偏心销依次穿过刀片、刀垫和刀体;压头头部位于刀片之上;偏心销为具有非同轴的两段圆柱,偏心大于0.5mm,即偏心销的两段轴的距离大于为0.5mm。
优选地,刀体的刀尖距刀柄同侧的距离为15mm,即刀体的刀尖伸出刀柄同侧的伸出量为15mm。
优选地,偏心销穿过刀片的固定孔,同时穿过刀体的固定孔,刀片的固定孔半径大于刀体的固定孔的半径,差值为偏心尺寸;刀垫内为阶梯孔,阶梯孔上端为大直径孔与刀片的固定孔半径相同,下端小直径孔与刀体的固定孔的半径相同。
优选地,偏心销为40Cr,热处理硬度HRC40-45。
优选地,刀片为CNUM160608-H4型号。
优选地,刀垫为C16B的型号,并在其上加工阶梯孔。
优选地,刀片的选择方法为:根据切削深度ap=10mm、进给量f=0.6mm/r、切削速度v=110m/min,得出车刀角度前角14°、后角6°、主偏角90°、刃倾角-6°,并根据车刀角度选择80°菱形式刀片,计算出刀片固定孔直径 d1>4.5248、刀片厚度S≥4.8、刀尖圆角的圆度r=1.2。
优选地,偏心销的非同轴的两段圆柱,偏心为0.5mm。
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