[发明专利]一种滑板车及其座椅折叠机构

说明书

本发明提供一种滑板车座椅折叠机构，包括转接部和座椅，所述座椅绕所述转接部转动实现座椅折叠或展开，还包括折叠限位杆，所述转接部或所述座椅上设有供所述折叠限位杆通过的第一折叠限位孔，所述第一折叠限位孔呈以所述座椅旋转的轴心为轴心的弧形；所述座椅上或所述转接部上设有供所述折叠限位杆穿入的第二折叠限位孔，所述座椅绕所述转接部折叠时，所述折叠限位杆沿所述第一折叠限位孔滑动；座椅需要折叠时，所述座椅绕转接部转动，此时折叠限位杆和第一折叠限位孔产生相对引动，从而避免折叠限位杆阻挡座椅绕转接部转动；当座椅折叠到需要位置时，折叠限位杆处于第一折叠限位孔的一端，折叠限位杆抵靠在第一折叠限位孔的端部，限位孔的孔壁阻挡座椅进一步转动。

技术领域

本发明涉及一种滑板车及其座椅折叠机构，属于滑板车技术领域。

背景技术

滑板车是集休闲娱乐和代步一体的一种新型代步交通工具，具有体积小，重量轻，车速适中，制造成本低，操作简单等诸多优点；尤其是既可以休闲娱乐，又可以解决短途代步，是一款不可多得的好产品；但是目前市场上的滑板车不可折叠或者铰接在立杆上实现折叠，采用不可折叠的座椅时，使用者不能站立在滑板车上使用；采用铰接方式实现折叠的座椅，一般铰接点暴露在外部，容易损坏，不方便使用。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便使用的滑板车及其座椅折叠机构。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种滑板车座椅折叠机构，包括转接部和座椅，所述座椅绕所述转接部转动实现座椅折叠或展开，还包括折叠限位杆，所述转接部或所述座椅上设有供所述折叠限位杆通过的第一折叠限位孔，所述第一折叠限位孔呈以所述座椅旋转的轴心为轴心的弧形；所述座椅上或所述转接部上设有供所述折叠限位杆穿入的第二折叠限位孔，所述座椅绕所述转接部折叠时，所述折叠限位杆沿所述第一折叠限位孔滑动；座椅需要折叠时，所述座椅绕转接部转动，此时折叠限位杆和第一折叠限位孔产生相对运动，从而避免折叠限位杆阻挡座椅绕转接部转动；当座椅折叠到需要位置时，折叠限位杆处于第一折叠限位孔的一端，一般情况下的需要位置指座椅在水平方向和竖直方向的两个位置；例如当座椅展开到水平方向时，折叠限位杆抵靠在第一折叠限位孔的端部，限位孔的孔壁阻挡座椅进一步向下转动，同时第一折叠限位孔的孔壁还起到支撑座椅的作用，当使用者坐在座椅上时，避免座椅进一步旋转；当所述座椅折叠到竖直方向时，因为座椅在竖直时，折叠限位杆和折叠限位杆之间只需要承受座椅因自重产生的旋转里，可以依靠第一折叠限位孔和折叠限位杆之间的摩擦力来阻挡座椅旋转；当然也可以采用卡合等方式将折叠限位杆限制在第一折叠限位孔的两端。

本发明进一步设置为，所述第一折叠限位孔设置在所述转接部上，所述第二折叠限位孔设置在所述座椅上；所述折叠限位杆随所述座椅同步转动，所述折叠限位杆随所述座椅转动到第一折叠限位孔的端部时，在第一折叠限位孔、第二折叠限位孔和折叠限位杆的作用下，将座椅限定在使用位置。

本发明进一步设置为，所述折叠限位杆包括大圆柱体和小圆柱体，所述大圆柱体插接在所述第二折叠限位孔内，所述第一折叠限位孔的两端的径向宽度与所述大圆柱体的直径相适配，中间的径向宽度和所述小圆柱体的直径相适配，所述折叠限位杆转动到第一折叠限位孔的端部时，移动所述折叠限位杆，使大圆柱体移到所述第一折叠限位孔的端部，进而对座椅进行限位；本申请中的大圆柱体、小圆柱体中的大、小指的是圆柱体的直径，即本申请中大圆柱体的直径大于小圆柱体的直径；当折叠限位杆处于第一折叠限位孔的端部时，横向移动折叠限位杆，使大圆柱体处于第一折叠限位孔的端部，因为第一折叠限位孔的中部直径小于端部直径，所以折叠限位杆被限定在第一折叠限位孔的端部，不能沿第一折叠限位孔滑动，此时即将座椅限定在该位置，不能上下折叠。

优选的，上述第一折叠限位孔端部的端部和大圆柱体相适应，从而形成两容纳大圆柱的容纳槽，该容纳槽大小和大圆柱体完全适配，即大圆柱体不能在该槽内晃动。