[发明专利]车窗控制方法与控制系统、车辆、存储介质及电子设备有效
申请号: | 201811573396.3 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109750932B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 葛晨 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陈超 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 控制 方法 控制系统 车辆 存储 介质 电子设备 | ||
1.一种车窗控制方法,其特征在于,包括:
监测用户手指在触控屏上的移动轨迹;
基于所述移动轨迹,生成车窗控制指令,包括:检测与所述触控屏接触的手指的数量,如果与所述触控屏接触的手指的数量为第一预设数量,则生成驾驶侧车窗的控制指令;如果与所述触控屏接触的手指的数量为第二预设数量,则生成副驾驶侧车窗的控制指令;如果与所述触控屏接触的手指的数量为第三预设数量,则生成后排车窗的控制指令;
基于所述车窗控制指令,控制车窗进行相应的移动。
2.根据权利要求1所述的车窗控制方法,其特征在于,如果与所述触控屏接触的手指的数量为第三预设数量,且滑动的手指为第一预设手指,则控制后排左侧车窗移动。
3.根据权利要求1所述的车窗控制方法,其特征在于,如果与所述触控屏接触的手指的数量为第三预设数量,且滑动的手指为第二预设手指,则控制后排右侧车窗移动。
4.根据权利要求1-3任一项所述的车窗控制方法,其特征在于,
所述用户手指在触控屏上的移动轨迹包括:所述用户手指在所述触控屏上向下滑动;
基于所述向下滑动的移动轨迹,生成控制所述车窗下降的控制指令。
5.根据权利要求4所述的车窗控制方法,其特征在于,
所述用户手指在触控屏上的移动轨迹包括:所述用户手指向下滑动至所述触控屏某一区域;
基于所述向下滑动至所述触控屏某一区域的移动轨迹,生成控制所述车窗下降至相应位置处的控制指令。
6.根据权利要求4所述的车窗控制方法,其特征在于,
所述用户手指在触控屏上的移动轨迹包括:所述用户手指向下滑出所述触控屏区域范围;
基于所述向下滑出所述触控屏区域范围的移动轨迹,生成控制所述车窗下降至车窗框最底端位置处的控制指令。
7.根据权利要求1-3任一项所述的车窗控制方法,其特征在于,
所述用户手指在触控屏上的移动轨迹包括:所述用户手指在所述触控屏上向上滑动;
基于所述向上滑动的移动轨迹,生成控制所述车窗上升的控制指令。
8.根据权利要求7所述的车窗控制方法,其特征在于,
所述用户手指在触控屏上的移动轨迹包括:所述用户手指向上滑动至所述触控屏某一区域;
基于所述向上滑动至所述触控屏某一区域的移动轨迹,生成控制所述车窗上升至相应位置处的控制指令。
9.根据权利要求7所述的车窗控制方法,其特征在于,
所述用户手指在触控屏上的移动轨迹包括:所述用户手指向上滑出所述触控屏区域范围;
基于所述向上滑出所述触控屏区域范围的移动轨迹,生成控制所述车窗上升至车窗框最顶端位置处的控制指令。
10.一种车窗控制系统,其特征在于,包括:
监测模块(100),用于监测用户手指在触控屏上的移动轨迹;
指令生成模块(200),用于基于所述移动轨迹,生成车窗控制指令,包括:手指检测单元,用于检测与所述触控屏接触的手指的数量;
其中,当与所述触控屏接触的手指的数量为第一预设数量时,生成驾驶侧车窗的控制指令;当与所述触控屏接触的手指的数量为第二预设数量时,生成副驾驶侧车窗的控制指令;当与所述触控屏接触的手指的数量为第三预设数量,生成后排车窗的控制指令;
控制模块(300),用于基于所述车窗控制指令,控制车窗进行相应的移动。
11.根据权利要求10所述的车窗控制系统,其特征在于,
当所述手指检测单元检测到与所述触控屏接触的手指的数量为第三预设数量,且滑动的手指为第一预设手指时,则所述指令生成模块(200)生成控制后排左侧车窗移动的指令。
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