[发明专利]一种发动机缸盖气密性检测装置及其检测方法在审

专利信息
申请号: 201811573818.7 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN109724757A 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 刘彦军;徐飞;余世国;张云龙;刘博成;段江涛 申请(专利权)人: 湖北云康动力科技有限公司
主分类号: G01M3/32 分类号: G01M3/32
代理公司: 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 代理人: 吴阳
地址: 441000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 发动机缸盖 输送辊 堵板 输送辊床 输送架 气密性检测装置 加压装置 锁紧缸 检测 气密性检测 高度调整 夹紧定位 间隔平行 检测装置 自动输送 作用实现 安装架 进气孔 升降缸 锁紧头 压紧板 堵头 加气 进气 气泵 锁紧 装设 密封
【说明书】:

本发明的一种发动机缸盖气密性检测装置及其检测方法包括输送辊床和加压装置,其中该检测装置包括输送辊床和加压装置,输送辊床包括输送架和输送辊,输送辊间隔平行装设在输送架上。本发明通过利用输送辊,可以实现发动机缸盖的自动输送,通过在输送架上设置的锁紧缸和锁紧头的作用实现对堵板的夹紧定位,同时利用升降缸可以实现对堵板的高度调整,当待检测的发动机缸盖在输送辊的作用下输送至锁紧缸处的堵板处,利用堵板上的进气孔和堵头可以实现对其密封和进气需求,并利用安装架上的压紧板可以实现对发动机缸盖的锁紧,利用气泵加气以实现对发动机缸盖的气密性检测。

技术领域

本发明涉及发动机缸盖检测技术领域,更具体地,涉及一种发动机缸盖气密性检测装置及其检测方法。

背景技术

发动机具备良好的气密性是汽车动力优良的前提,发动机缸盖同缸体一样,是发动机的主体部件,故缸盖的气密性检测是汽车生产过程中的一个重要环节,其意义主要体现在尽早对缸盖在使用过程中是否能保持良好的封闭性做出定量的判定,避免对泄漏的工件作进一步的加工和装配,以保证汽车的在使用过程中的整体质量和安全性。

传统检测方法多依赖手工,检测结果的可靠性很大程度上取决于检测人员的技术水平,导致检测结果的可靠性差,同时检测效率低下。为了解决上述的技术问题,在中国专利申请CN201810367852.2中提供了种发动机缸盖气密性自动检测设备,通过设于检测平台上的密封夹具,可以模拟气门密封待测发动机缸盖,实现了对待测发动机缸盖配合面的质量的检测,虽然其在一定程度上解决了发动机缸盖气密性自动化检测,但是在实际使用中,其需要将发动机缸盖搬运至相对合理的位置,而并进行微调,才能保证其气密性检测的准确性,导致其使用相对复杂,费时费力。

而随着市场对汽车需求量的不断加大,人们对汽车的各项性能的不断提高,都对汽车部件的气密性检测提出了更高的要求。

发明内容

本发明提供一种动机缸盖气密性检测装置及其检测方法,以解决上现有技术中发动机缸盖气密性检测效率低且无法实现自动化的技术问题。

根据本发明的一个方面,提供一种发动机缸盖气密性检测装置,包括输送辊床和加压装置,所述输送辊床包括输送架和输送辊,所述输送辊间隔平行装设在所述输送架上,且并在所述输送架上设有多个夹紧缸与所述输送辊平行设置,所述夹紧缸的相对侧的所述输送架上设有锁紧头,所述锁紧缸与所述锁紧头之间设有与所述发动机缸盖适配的堵板,所述堵板上设有进气孔和堵头;所述加压装置包括安装架、气泵和升降缸,所述安装架架设在所述输送架两端,且所述安装架顶部可升降式装设有压紧板,所述压紧板处于所述堵板正上方,所述气泵通过导气管与所述进气孔的底部相连通。

在上述方案基础上优选,所述输送架底部装设有升降缸,所述升降缸与所述堵板相对设置。

在上述方案基础上优选,所述堵板上还设有定位密封圈,所述定位密封圈与发动机缸盖相适配。

在上述方案基础上优选,所述压紧板靠近所述堵板一侧的端面上设有限位块,且所述限位块与待检测发动机缸盖的外形适配。

在上述方案基础上优选,所述限位块与待检测发动机缸盖适配的端面上还设有缓冲垫。

在上述方案基础上优选,所述限位块包括左限位板和右限位板,所述左限位板和所述右限位板滑动式装设在所述压紧板上。

在上述方案基础上优选,所述安装架上设有多个用于探测定位待检测发动机缸盖位置的位置感应器。

本发明还提供了一种发动机缸盖气密性检测方法,包括以下步骤:

步骤S1,将缸盖摆放在输送辊上,缸盖底面与输送辊的表面贴合;

步骤S2,输送辊带动缸盖运动至压紧板底部,使得缸盖的端面与堵板相适配定位;

步骤S3,使用加压装置上的压紧板对缸盖压紧;

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