[发明专利]一种车辆及其动力电池加热装置与方法

权利要求书

1.一种动力电池加热方法，用于向车辆的动力电池进行加热，其特征在于，所述动力电池加热方法包括：

获取所述动力电池的当前温度值，以及所述车辆的电机的当前工作状态；

根据所述当前温度值和所述电机的当前工作状态判断所述动力电池是否满足加热条件；

若所述动力电池满足加热条件，则获取所述动力电池的加热功率；

获取预设直轴电流，并根据所述动力电池的加热功率获取相应的预设交轴电流；

控制三相逆变器中功率器件的通断状态，使得三相交流电机根据加热能量源提供的加热能量产生热量以对流经所述动力电池的冷却液进行加热，并在加热过程中根据所述预设直轴电流和预设交轴电流控制所述三相逆变器对所述三相交流电机的相电流进行调节。

2.如权利要求1所述的动力电池加热方法，其特征在于，所述获取预设直轴电流包括：

根据目标直轴电流获取所述预设直轴电流；其中，所述目标直轴电流指的是所述预设直轴电流处于目标范围内，且所述目标范围是所述预设交轴电流为任意值时，所述三相交流电机的输出扭矩均为零的直轴电流范围。

3.如权利要求1所述的动力电池加热方法，其特征在于，所述根据所述当前温度值和所述电机的当前工作状态判断所述动力电池是否满足加热条件包括：

若所述当前温度值低于预设温度值，且所述电机的当前工作状态处于非驱动状态，则表明所述动力电池满足加热条件；

若所述当前温度值不低于所述预设温度值，或者所述电机的当前工作状态处于驱动状态，则表明所述动力电池不满足加热条件。

4.如权利要求3所述的动力电池加热方法，其特征在于，所述获取所述车辆的电机的当前工作状态包括：

获取档位信息和车速信息，并根据所述档位信息和所述车速信息获取所述电机的当前工作状态。

5.如权利要求1至4任一项所述的动力电池加热方法，其特征在于，所述动力电池加热方法还包括：

在所述动力电池的加热过程中，实时监测所述三相逆变器和所述三相交流电机的温度，若所述三相逆变器和所述三相交流电机中任意一个的温度超过温度限值，则减小所述预设交轴电流。

6.如权利要求1至4任一项所述的动力电池加热方法，其特征在于，所述动力电池加热方法还包括：

在所述动力电池的加热过程中，实时监测所述动力电池的温度，若所述动力电池的温度达到指定加热温度，则停止向所述动力电池加热。

7.如权利要求1至4任一项所述的动力电池加热方法，其特征在于，所述动力电池加热方法还包括：

在所述动力电池的加热过程中，实时获取所述动力电池的需求加热功率，并根据所述需求加热功率对所述预设交轴电流的大小进行调节。

8.一种动力电池加热装置，其特征在于，所述动力电池加热装置包括：

三相逆变器，与加热能量源的正极与负极连接；

三相交流电机，所述三相交流电机的三相线圈与所述三相逆变器的三相桥臂连接；

控制模块，所述控制模块分别与所述三相逆变器、所述三相交流电机以及动力电池连接，所述控制模块用于获取所述动力电池的当前温度值，以及所述车辆的电机的当前工作状态，并根据所述当前温度值和所述电机的当前工作状态判断所述动力电池是否满足加热条件，在所述动力电池满足加热条件时，获取所述动力电池的加热功率；所述控制模块还用于获取预设直轴电流，并根据所述动力电池的加热功率获取相应的预设交轴电流，控制三相逆变器中功率器件的通断状态，使得三相交流电机根据加热能量源提供的加热能量产生热量以对流经所述动力电池的冷却液进行加热，并在加热过程中根据所述预设直轴电流和预设交轴电流控制所述三相逆变器对所述三相交流电机的相电流进行调节。

9.如权利要求8所述的动力电池加热装置，其特征在于，所述控制模块具体用于：

根据目标直轴电流获取所述预设直轴电流；其中，所述目标直轴电流指的是所述预设直轴处于目标范围内，且所述目标范围是所述预设交轴电流为任意值时，所述三相交流电机的输出扭矩均为零的直轴电流范围。