[发明专利]一种有利于降低燃料电池浓差损耗的双极板及加工方法在审
申请号: | 201811575869.3 | 申请日: | 2018-12-22 |
公开(公告)号: | CN109802155A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 韩建;崔龙;米新艳;张克金;崔新然;苏中辉 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | H01M8/026 | 分类号: | H01M8/026;H01M8/0265 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 双极板 点位 流道 沟槽长度方向 燃料电池性能 沟槽横截面 分段加工 沟槽和脊 沟槽截面 流道结构 线性变化 催化层 反应物 位置处 减小 流场 排出 小段 氧气 加工 平行 扩散 | ||
1.一种用于降低燃料电池浓差损耗的双极板的加工方法,所述双极板的流场由多条相互平行的流道排列组成,所述流道包括沟槽和脊,其特征在于,先根据沟槽长度方向的等分点位上方的氧气浓度预期值计算出相应位置处的沟槽横截面积,再根据沟槽各等分点位的横截面积进行分段加工,每小段沟槽截面呈线性变化。
2.如权利要求1所述的加工方法,其特征在于,根据沟槽长度方向二等分点位、三等分点位或四等分点位上的氧气浓度预期值计算出相应位置处的沟槽横截面积。
3.一种根据权利要求1或2所述的加工方法制造的双极板,其特征在于:所述每小段流道沟槽底面与水平面之间的夹角为0°-5°。
4.如权利要求3所述的双极板,其特征在于,沟槽的宽度为0.5~1.5mm,沟槽深度为0.3~1.5mm,脊的宽度为0.5~1.5mm,沟槽截面形状为长方形或正方形。
5.如权利要求3所述的双极板,其特征在于,流道长度为320mm,沟槽宽度为1.5mm保持不变,进口处沟槽深度为1.5mm,进口氧气浓度为8.6mol/m3,进口气体流速为10m/s,自入口至出口方向分别设定80mm处、160mm处、240mm处和320mm处氧气浓度值为6.6mol/m3、5.6mol/m3、4.6mol/m3和4mol/m3,相应位置的截面积分别为1.64mm2、1.33mm2、1.29mm2和1.18mm2,流道沟槽的深度分别为1.09mm、0.88mm、0.86mm和0.78mm,第一段沟槽底面与水平面的夹角为0.294°、0.43°、0.46°和0.52°。
6.如权利要求3-5中任意一项所述的双极板,其特征在于,所述的双极板为金属双极板、石墨双极板或复合材料双极板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽解放汽车有限公司,未经一汽解放汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811575869.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:以扩散层作集电极的燃料电池
- 下一篇:燃料电池用金属隔板以及燃料电池