[发明专利]一种用于海上油田的非均相海水速溶粘弹性驱油体系、其制备方法及应用

说明书

本发明公开了一种用于海上油田的非均相海水速溶粘弹性驱油体系、其制备方法及应用，是由海水速溶聚合物溶液与粘弹性颗粒驱油剂溶液复配形成。本发明形成的驱油体系在海上油田应用时，所述海水速溶聚合物溶液与粘弹性颗粒驱油剂溶液按照0.1‑0.3%的浓度百分比等体积复配。本发明配制方便、施工便捷，将0.1‑0.3%的海水速溶聚合物溶液与0.1‑0.3%的粘弹性颗粒驱油剂溶液按浓度百分比等体积配比使用，能够解决海上油田海水高盐、高矿化度对驱油剂降解及配液、注入困难的问题。本发明驱油体系在海上油田应用实例表明，驱油体系增油降水效果明显，是一种适合海上油田应用的高效驱油体系，适合推广应用。

技术领域

本发明涉及石油企业在海上油田采油用驱油剂，尤其是涉及一种用于海上油田的非均相海水速溶粘弹性驱油体系、其制备方法及应用。

背景技术

海上油田的开发受到油藏与海洋环境的双重影响，海上油田水驱平均采收率在20％左右，相对陆地类似油田近40％的采收率还有较大差距，开采潜力巨大。渤海油田是目前中国海上最大的油田，大多面临高矿化度、高温、高原油粘度等复杂油藏条件，急需海上油田提高采收率高效驱油剂。本发明研发出一种适用于海上油田的非均相海水速溶粘弹性驱油体系，能够解决海上油田开发的技术难题。

发明内容

本发明为满足海上油田开发需要，针对海水高盐、高矿化度对驱油剂降解及配液、注入困难的问题，提供一种用于海上油田的非均相海水速溶粘弹性驱油体系，同时还提供了非均相海水速溶粘弹性驱油体系的制备方法。

基于上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种用于海上油田的非均相海水速溶粘弹性驱油体系，由海水速溶聚合物溶液与粘弹性颗粒驱油剂溶液分别按照0.1-0.3wt％的浓度百分比等体积复配形成。

优选，海水速溶聚合物溶液与粘弹性颗粒驱油剂溶液的浓度为0.15wt％。

海水速溶聚合物在分子结构上赋予聚合物微嵌段结构，增加抗盐性能；在分子间引入 AMPS基团，提高聚合物长期稳定性和耐盐性，AMPS引入可以大幅度减少二价离子对羧酸根影响，提高了耐盐性及稳定性。AMPS的结构如下：

本发明中的海水速溶聚合物优选采用河南正佳能源环保股份有限公司生产的海水速溶聚合物ZJHP，海水速溶聚合物ZJHP制备时是以丙烯酸、丙烯酰胺和AMPS为原料，丙烯酸、丙烯酰胺和AMPS的质量比为1:1:2，采用后水解工艺制得的丙烯酸、丙烯酰胺和AMPS的共聚物。合成过程中丙烯酸含量少，产品结构支化现象少，线性度较高，大量丙烯酸参与聚合的共聚产品分子结构枝化程度较高，这使得聚合物可以更好地发挥驱油作用。

进一步地，所述海水速溶聚合物固含量90％，水解度17％，分子量2×10⁷，粘弹性颗粒驱油剂粒径范围50nm～5000μm，粒径符合率90％以上，有效含量89.0％以上。本申请中的粘弹性颗粒驱油剂可采用CN201310663213.8中所公开的耐温、耐盐的纳米驱油剂。

粘弹性颗粒驱油剂通过不同的聚合方法(乳液法、分散法、悬浮法等)，生产出初始粒径为纳米级、微米级的系列产品，粒径范围从50nm～5000μm，可针对不同油藏条件进行选择。粘弹性颗粒驱油剂耐高温，吸水溶胀，在多孔介质中可发生形变、运移、堵塞大孔道，具有深部液流转向、提高波及体积的作用。

上述用于海上油田的非均相海水速溶粘弹性驱油体系的制备方法，包括如下步骤：

(1)按照步骤制备海水速溶聚合物溶液A

搅拌下，将海水速溶聚合物加入模拟盐水或海上油田地层水中，搅拌至完全溶解，配制成浓度为0.1-0.3wt％透明均匀的海水速溶聚合物溶液A；优选浓度0.15wt％；

(2)配制粘弹性颗粒驱油剂溶液B