[发明专利]一种方便安装的车轮定位器

说明书

本发明公开了一种方便安装的车轮定位器，包括定位器主体，所述定位器主体的内部固定连接有两个操作室，两个所述操作室之间形成中空结构，所述定位器主体的内部中间位置插接有调节杆，所述调节杆的下端设置在中空结构的内部，所述调节杆的下端通过安装块转动连接有两个支撑杆，所述操作室的内部滑动连接有连接块A和连接块B，所述连接块A和连接块B之间固定连接有加固架，所述连接块A的侧壁远离连接块B的一侧设置有连接弹簧。本发明只需要调节一个调节杆，就可以完成定位器主体的安装和拆卸的工作，安装和拆卸很方便，节约时间，工作效率高，装置的结构连接更加牢固，稳定性更好，使用安全放心。

技术领域

本发明涉及车轮定位器技术领域，尤其涉及一种方便安装的车轮定位器。

背景技术

目前随着经济的发展，城市内机动车数量日益增长，相应地停车场的规模与数量也增加，但是，在停车场地上，受场地限制或机动车驾驶员驾驶技术的影响，机动车在倒车时容易出现倒车碰到后面墙体或建筑物的情形，特别在光线比较差的地下室内停车场或夜里露天停车场，避免倒车不当造成建筑物的损伤，以及车辆的损伤，车轮定位器又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等，黄黑相间含反光材质，醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点，可以防止车辆倒车进车库时越位避免车辆的碰撞，是限定车辆正确停放位置的设施。

现有的车轮定位器，通过多个螺栓杆进行旋转安装，安装和拆卸很不方便，浪费时间，工作效率低，而且容易造成结构不够牢固的现象，使用不安全放心。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便安装的车轮定位器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种方便安装的车轮定位器，包括定位器主体，所述定位器主体的内部固定连接有两个操作室，两个所述操作室之间形成中空结构，所述定位器主体的内部中间位置插接有调节杆，所述调节杆的下端设置在中空结构的内部，所述调节杆的下端通过安装块转动连接有两个支撑杆，所述操作室的内部滑动连接有连接块A和连接块B，所述连接块A和连接块B之间固定连接有加固架，所述连接块A的侧壁远离连接块B的一侧设置有连接弹簧，所述加固架的一侧固定连接有竖杆，所述定位器主体的侧壁固定连接有弧形框，所述连接块B的侧壁远离连接块A的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有固定块，所述固定块的一侧转动连接有斜杆，所述定位器主体的侧壁开设有滑槽，所述斜杆的一端滑动连接在滑槽的内部，所述定位器主体的下方设置有底座，所述底座的内部开设有插槽，所述插槽的内部设置有卡槽，所述竖杆的一侧设置有插杆，所述插杆的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部通过复位弹簧连接有卡块。

优选的，所述连接块A对称设置有两个，两个所述支撑杆的一端贯穿操作室的一侧分别与连接块A转动连接，两个所述支撑杆的下端交汇处转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端与定位器主体的内部底部位置固定连接。

优选的，所述卡块与卡槽相匹配，所述插槽与插杆相匹配，所述底座的内部固定连接有横板，所述横板的内部开设有槽道，所述竖杆贯穿槽道的内部。

优选的，所述调节杆的侧壁固定连接有限位块，所述限位块的侧壁与定位器主体中空结构的侧壁接触。

优选的，所述底座设置在地面之下，所述底座的内部对称设置有两个空槽，所述竖杆设置在空槽的内部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过转动调节杆，调节杆的下端下推支撑杆，两个交汇设置的支撑杆相互靠拢，伸缩杆压缩，支撑杆的上端拉动连接块A，连接块A通过加固架拉动连接块B，使得竖杆可以在底座内部的空槽中水平移动，竖杆一侧的插杆插入到插槽中，同时压缩的复位弹簧带动卡块复位卡接在卡槽中，装置只需要调节一个调节杆，就可以完成定位器主体的安装和拆卸的工作，安装和拆卸很方便，节约时间，工作效率高。