[发明专利]车辆用遮光结构在审
申请号: | 201811577239.X | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN110116607A | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 小林敦子;远山典孝;永富启子;伊藤圭祐 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;B60Q9/00;B60R1/00;H04N7/18 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓宗庆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外部检测装置 告知装置 遮光结构 遮光装置 车辆用 接近体 车内 车辆接近 检测 窗部 遮光 停车 告知 | ||
本发明提供一种车辆用遮光结构,具有:遮光装置,所述遮光装置能够在车辆的停车时对窗部进行遮光而难以从车外看到车内;外部检测装置,所述外部检测装置检测向所述车辆接近的接近体;以及告知装置,所述告知装置向车内告知利用所述外部检测装置检测到所述接近体。
技术领域
本发明涉及车辆用遮光结构。
背景技术
作为车窗玻璃的遮光装置已公开如下技术:该遮光装置包括粘贴在车窗玻璃的表面上的液晶面板、用于向该液晶面板施加控制电压的电压施加电路以及设置于车室的驾驶座位的电压施加电路的开关,通过该开关的操作,将液晶面板切换为遮光状态或透光状态(参照日本特开平6-297947号公报)。
然而,在上述现有例中,当在车窗玻璃的整个面上粘贴液晶面板并将该液晶面板设为遮光状态的情况下,不仅难以从车外观察车内,而且也难以从车内观察车外。可认为,这样一来,车内的人难以目视确认车外的情形,对于他人等的接近,容易具有不安感。
发明内容
本发明的目的在于在车辆的停车时车辆的乘员不用留心车外的目光且能够具有安心感地利用车内。
第一技术方案的车辆用遮光结构具有:遮光装置,所述遮光装置能够在车辆的停车时对窗部进行遮光而难以从车外看到车内;外部检测装置,所述外部检测装置检测向所述车辆接近的接近体;以及告知装置,所述告知装置向车内告知利用所述外部检测装置检测到所述接近体。
在该车辆用遮光结构中,通过在车辆的停车时利用遮光装置对窗部进行遮光,从而能够难以从车外看到车内。另外,即使乘员不能通过窗部确认车外的情形,也能够利用外部检测装置检测接近车辆的接近体,并利用告知装置向车内告知。也就是说,即使遮光装置工作,也能够确认与接近体相关的车外的状况。
车辆的停车时是指车辆停止且并不开始移动的状态。在车辆具有自动变速器的情况下,是换挡杆位于P挡且驻车制动器工作的状态。在车辆具有手动变速器的情况下,是换挡杆位于空挡且驻车制动器工作的状态。
第二技术方案在第一技术方案的车辆用遮光结构中,所述外部检测装置包括用于从车内侧拍摄车外的相机,所述遮光装置对所述窗部中的所述相机的拍摄范围以外部分进行遮光。
在该车辆用遮光结构中,利用作为外部检测装置的相机检测向车辆接近的接近体。由于遮光装置对窗部中的相机的拍摄范围以外部分进行遮光,所以即使在窗部被遮光装置遮光的状态下,也能够利用相机检测接近体。
第三技术方案在第一技术方案或第二技术方案的车辆用遮光结构中,所述外部检测装置包括人体感应传感器。
在该车辆用遮光结构中,利用作为外部检测装置的人体感应传感器检测向车辆接近的接近体。
第四技术方案在第一~第三技术方案中的任一个技术方案的车辆用遮光结构中,所述告知装置包括针对车内的警告音产生部及针对车内的警告显示部中的至少一方。
在该车辆用遮光结构中,能够利用警告音产生部及警告显示部中的至少一方向车内告知检测到向车辆接近的接近体。在外部检测装置包括相机的情况下,也能够在警告显示部上显示接近体的影像。此外,既可以单独使用警告音产生部或警告显示部,也可以一并使用双方。
根据第一技术方案的车辆用遮光结构,在车辆的停车时车辆的乘员不用留心车外的目光且能够具有安心感地利用车内。
根据第二技术方案的车辆用遮光结构,能够利用相机检测向车辆接近的接近体。
根据第三技术方案的车辆用遮光结构,能够利用人体感应传感器检测向车辆接近的接近体。
根据第四技术方案的车辆用遮光结构,能够容易理解地向车内的乘员告知向车辆接近的接近体的存在。
附图说明
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