[发明专利]一种无扩口导管滚压连接装置及方法在审
申请号: | 201811578436.3 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN111346979A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 杨浩志;王贤涛;罗强 | 申请(专利权)人: | 宜宾三江机械有限责任公司 |
主分类号: | B21D39/04 | 分类号: | B21D39/04 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 644007 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无扩口 导管 连接 装置 方法 | ||
本发明实施例提供一种无扩口导管滚压连接装置,所述装置包括内径工装和外径工装,其中:所述外径工装用于限制导管和管套的自由度并实现对导管和管套相对位置的固定;所述内径工装包括芯轴,所述芯轴用于带动滚针实现导管的塑性变形,使导管和管套形成连接。
技术领域
本发明属于工艺技术,涉及一种无扩口导管滚压连接装置及方法。
背景技术
为了满足飞机液压系统管路高压密封、长寿命的要求,管路采用无扩口连接方式,无扩口连接被证明具有高密封、重量轻、防振自锁、不用打保险丝、方便维护等特点。目前的无扩口管路连接有焊接式、卡套式、挤压式等方式。其中焊接式焊缝容易产生疲劳,卡套式适合厚壁导管,不易检查装配质量,挤压式对于强度高或加大壁厚的导管预装较为困难。
发明内容
本发明提供了一种无扩口导管滚压连接装置,能够对铝合金导管、不绣钢导管、钛合金导管滚压成型,保证导管和管套连接的可靠性,达到飞机液压系统管路的使用要求。
第一方面,本发明提供的无扩口导管滚压连接装置,包括内径工装和外径工装,其中:所述外径工装用于限制导管和管套的自由度并实现对导管和管套相对位置的固定;所述内径工装包括芯轴,所述芯轴用于带动滚针实现导管的塑性变形,使导管和管套形成连接。
可选的,所述芯轴包括锥形芯轴。
第二方面,本发明提供一种无扩口导管滚压连接方法,所述方法应用于无扩口导管滚压连接装置,所述装置包括内径工装和外径工装,所述内径工装包括芯轴,所述方法包括:
通过专用工装实现导管(7)和管套(6)之间的连接;
将所述外径工装放入半月形保持器(9)中;
将所述导管(7)和所述管套(6)放入所述外径工装中;
合拢所述半月形保持器(9),通过旋紧固定帽(10)使导管(7)和管套(6)在所述外径工装中保持固定位置;
移动所述内径工装直到导管(7)内部合适位置,驱动所述芯轴(3旋转,并带动三颗等距分布的滚针(2)接触导管(7)内壁,将导管(7)材料压进管套(6)的凹槽内,并获得导管组件;
退回所述内径工装,拧开固定帽(10),取出所述外径工装和滚压完成后的所述导管组件。
可选的,所述驱动所述芯轴(3)旋转并带动三颗等距分布的滚针(2)接触导管(7)内壁,将导管(7)材料压进管套(6)的凹槽内,具体包括:通过芯轴旋转的方式带动三颗等距分布的滚针(2),并由所述滚针(2)对导管(7)挤压,实现导管(7)的塑性成型。
本发明提供的无扩口导管滚压连接装置,采用导管滚压连接工艺技术,能够对铝合金导管、不绣钢导管、钛合金导管滚压成型,保证导管和管套连接的可靠性,达到飞机液压系统管路的使用要求;发明使用滚压工具实现导管和管套之间的连接,连接方式可靠,便于操作安装。而且,采用导管滚压连接工艺,使导管材料在管套凹槽内填充更加充分,提高连接处的密封和抗拉脱性能,能够提升飞机液压管路系统的可靠性,满足飞机轻量化和长寿命的需求。
附图说明
图1是本发明提供的滚压内径工装结构图;
图2是本发明提供的滚压外径工装结构图;
图3是本发明提供的导管和管套滚压安装示意图;
图4是本发明提供的导管滚压成型原理图;
其中:1、保持架;2、滚针;3、芯轴;4、外部半夹钳;5、外部保持器;6、管套;7、导管;8、外壳;9、半月形保持器;10、固定帽。
具体实施方式
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