[发明专利]试验件的自旋和加速度耦合试验装置

说明书

本发明涉及一种试验件的自旋和加速度耦合试验装置，其特征是：包括自旋机构和加速度试验机，所述加速度试验机转臂前端固接有自旋机构，所述自旋机构包括基座、转子、电机和调速机构，所述基座内壁通过两只轴承支撑转子，所述电机通过螺栓固接在基座前盖中央，电机输出轴与转子键接，所述电机与调速机构连接。有益效果：本发明采用自旋和加速度试验耦合，可以模拟火箭弹等受试产品在飞行中的自旋和经受惯性载荷的真实环境情况，检查产品在该环境下其性能和结构是否有异常。

技术领域

本发明属于航天领域，尤其涉及一种试验件的自旋和加速度耦合试验装置。

背景技术

为了改进火箭弹速度小,机动性差,命中精度低的缺点，引入了采用自旋飞行方式,即通过自旋使鸭舵在随弹体旋转中实现对俯仰和偏航的控制。由于火箭弹的自旋飞行,使其动力学特性显著区别于其它飞行器。自旋可以有效降低气动不对称、推力偏心等干扰因素的影响,减小无控飞行段的散布,保持弹体的稳定性,提高命中精度。对火箭弹飞行控制，自旋试验十分必要。

加速度试验是为了摸拟飞机转弯、火箭变向、导弹自旋等，这就要求装置中的各个部组件能够在加速度环境下的保持功能及结构的完整。为了检测产品在加速度环境下的功能适应性及结构完整性，需要对产品进行加速度试验。

该种试验为自旋和加速度试验耦合试验，属于非常规试验，也无相关设备对此试验进行支撑。航天航空领域亟待研发一种用于考核受试产品模拟同时自旋和加速度环境下的性能和结构是否存在异常的装置和试验方法。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中的不足，提供一种试验件的自旋和加速度耦合试验装置，可以模拟火箭弹等受试产品在飞行中的自旋和经受惯性载荷的真实环境情况，检查产品在该环境下其性能和结构是否有异常。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种试验件的自旋和加速度耦合试验装置，其特征是：包括自旋机构和加速度试验机，所述加速度试验机转臂前端固接有自旋机构，所述自旋机构包括基座、转子、电机和调速机构，所述基座内壁通过两只轴承支撑转子，所述电机通过螺栓固接在基座前盖中央，电机输出轴与转子键接，所述电机与调速机构连接。

所述基座形状呈正方体结构，基座前盖通过紧固螺钉与基座固接。

所述基座四壁设有若干减重透孔，其底部设有安装螺栓过孔。

所述转子形状呈圆柱形，转子中心设有圆台，圆台连接有与试验件形状匹配的方形凹槽，方形凹槽口设有固定试验件的螺纹孔。

所述轴承采用圆锥滚子轴承和深沟球轴承，分别安装于转子两端。

所述电机采用直流无刷电机，功率为100w，电压24V，转速3000rpm，调速机构采用无级调速，转速范围9-10000rpm。

所述加速度试验机采用离心式恒加速度试验机。

有益效果：与现有技术相比，本发明采用自旋和加速度试验耦合，可以模拟火箭弹等受试产品在飞行中的自旋和经受惯性载荷的真实环境情况，检查产品在该环境下其性能和结构是否有异常。它主要用于对飞行器上的元器件、小部件和小型整机做例行动态结构完好性及适应性试验。并且可在元器件的制造过程中做百分之百筛选试验，检测和剔除任何结构部件低于标称值的器件旋转机械和抛射体所产生的作用下，结构的适应性和性能是否良好，以及评定一些元器件的结构完好性，并且可在恒加速度环境下考核试品的电参数。

附图说明

图1是自旋和加速度试验装置的结构示意图；

图2是图1中自旋机构的结构示意图；

图3是自旋机构调速原理图；

图4是本发明的工作连接框图；

图5-图7是本发明的实验曲线图。