[发明专利]包括设置在两个散热装置之间的通风装置的车辆用照明装置

说明书

本发明公开了一种用于车辆的照明模组(1)，所述照明模组(1)包括冷却回路，所述冷却回路包括：第一室(C1)，所述第一室由第一散热装置(2)限定，并被设计成用于冷却所述照明模组(1)的至少一个第一照明元件(7)；第二室(C2)，所述第二室由第二散热装置(3)限定，并被设计成用于冷却所述照明模组(1)的至少一个第二照明元件(8)；和第三室(C3)，所述第三室由通风装置(6)限定。根据本发明，第三室(C3)将第一室(C1)与第二室(C2)彼此分隔开。

技术领域

本发明涉及车辆前灯的领域。更具体地，本发明涉及被设计成装配在这种前灯中的照明模组的冷却的领域。

背景技术

文献DE102014102870描述了一种照明模组，所述照明模组包括冷却本体，所述冷却本体包括基部，所述基部一方面具有上面接纳有发光装置的第一表面，所述基部另一方面具有上面形成有冷却结构的第二表面。照明模组还包括被设计成使冷却结构产生强制对流的通风单元。

上述文献的目的是提高照明模组的发光装置的冷却能力，同时保持该照明模组的紧凑性。为此，根据该文献，设计偏转通道，以使得该偏转通道使空气在通风单元的输出处的气流的流动方向与穿过冷却结构的气流的流动方向之间偏转。

然而，所述文献在分别包括第一发光装置和第二发光装置的照明模组中没有应用，其中这些第一和第二发光装置被设计成提供第一照明功能和第二照明功能。在这种模组中，第一照明功能允许形成被称为远光的第一光束，而第二照明功能允许形成被称为近光的第二光束。

在该应用中，第一发光装置可以设置在第一冷却本体上，而第二发光装置可以设置在不同于第一冷却本体的第二冷却本体上。上述文献中所呈现的方案不适于这种结构，因此不能使照明模组的第一和第二冷却本体中的每一个进行强制冷却。

另外，应用到这些照明模组的方案需要进行明显的结构改造，这将会增加这种照明模组的制造成本。

发明内容

本发明的目的是消除上述缺陷中的至少一个，并提出了一种照明模组的特定结构，所述照明模组使得可以提高这些照明元件中的每一个的冷却，同时保持其紧凑性和制造成本。

为此，本发明涉及以一种用于照明的照明模组，所述照明模组包括冷却回路，所述冷却回路包括：

-第一室，所述第一室由第一散热装置限定，并被设计成用于冷却照明模组的至少一个第一照明元件；

-第二室，所述第二室由第二散热装置限定，并被设计用于冷却照明模组的至少一个第二照明元件；和

-第三室，所述第三室由通风装置限定。

根据本发明，第三室将第一室和第二室彼此分隔开。

冷却回路则使得可以借助于通风装置通过第一和第二散热装置中的每一个的强制对流进行冷却。事实上，通风装置允许形成通过第一室的通风，并因此允许第一散热装置的强制冷却。在通风装置中循环的空气则被加速，并被朝向第二室引导，从而允许第二散热装置的强制冷却。根据本发明的方案允许由置于第一室与第二室之间的单个通风装置通过散热装置中的每一个的强制对流来进行冷却，因此可以保持照明模组的紧凑性。

通风装置的这种定位在冷却回路的输入部/输出部处清除了重要的空间，这使得可以更加容易地容纳作为本发明的目的的照明模组的致动器。

冷却回路被有利地形成以便允许气流从第一室通过第三室循环到第二室。

根据本发明的特定特征，冷却回路的第一室、第二室和第三室一起形成照明模组的冷却回路。换句话说，冷却回路仅由第一室、第二室和第三室形成。

根据本发明的一实施例，第一散热装置包括一口部，而第二散热装置包括一开口，所述口部形成冷却回路的第一室的输入部，而所述开口形成冷却回路的第一室的输出部。