[发明专利]一种旋翼类飞机卸载重量式升力模拟水上迫降试验方法有效
申请号: | 201811579335.8 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109506887B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 王冠;许靖锋;刘晓峰;魏飞;焦俊;张家旭 | 申请(专利权)人: | 中国特种飞行器研究所 |
主分类号: | G01M10/00 | 分类号: | G01M10/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 448035*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋翼类 飞机 卸载 重量 升力 模拟 水上 迫降 试验 方法 | ||
1.一种旋翼类飞机卸载重量式升力模拟水上迫降试验方法,其特征在于:
步骤1:数据采集器及模型安装:
压力传感器固定在旋翼类飞机模型底部,用于测量模型着水时底部的受力情况;加速度传感器12、惯性测量单元13和微型数据采集模块14固定在旋翼类飞机模型上,加速度传感器用于测量模型着水时各部位的加速度,惯性测量单元用于测量模型着水时的姿态角,微型数据采集模块用于记录所有传感器的过程数据;旋翼类飞机模型1安装在水动力高速试验拖车17的下方,姿态调整装置2下端通过电磁脱钩器3与固结在旋翼类飞机模型重心位置上端的旋翼类飞机连接部件4连接,并且调节电磁脱钩器3上的螺栓保证旋翼类飞机模型1姿态不发生变化,姿态调整装置2与圆管件9通过螺栓连接并固定在横截面为方形的测桥7上,电磁铁6通过钢索与配重块8连接,钢索通过滑轮并保证电磁铁6和配重块8能够自由上下运动,电磁铁6与旋翼类飞机连接部件4吸合,延时继电器15用于控制电磁铁断电;
步骤2:根据试验工况,通过姿态调整装置调节模型姿态角,通过升降测桥调节旋翼类飞机模型离水高度,并通过调节配重块重量调节模拟旋翼升力大小;
步骤3:根据模型高度、拖车速度和直线导轨长度计算模型着水和滑水总时间,调节延时继电器延时时间保证模型着水后较大的安全滑行时间;
步骤4:启动水动力试验高速拖车,带动旋翼类飞机模型在水上方运动,启动数据采集器采集试验数据;
步骤5:拖车加速至试验要求的运行速度并稳定后,同时给电磁脱钩器和延时继电器通电,延时继电器开始计时,电磁脱钩器打开,模型落入水中并开始滑行,带动配重块向上滑动,同时,模型拉动滑轮上的滑块开始沿直线导轨向后滑动;
步骤6:模型滑行一段时间后,延时时间达到,延时继电器使电磁铁断电,电磁铁脱离旋翼类飞机连接部件4,模型失去配重块拉力,模拟旋翼停止转动;
步骤7:拖车刹车减速直至停车,数据采集器停止采集;
步骤8:回收试验数据,数据分析处理人员先读取、记录各压力传感器、加速度传感器和惯性测量单元的着水瞬间的峰值,对于明显不满足变化规律的试验数据应进行有效性分析,判断是否作为无效数据剔除,若是,则重复步骤3~7。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国特种飞行器研究所,未经中国特种飞行器研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811579335.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。