[发明专利]一种用于油动无人机的发动机隔热结构

权利要求书

1.一种用于油动无人机的发动机隔热结构，所述油动无人机包括机身（1）、起落架（2）以及安装在所述油动无人机的机身（1）内部的发动机（99），所述机身（1）具有一个纵向对称轴线（6），所述油动无人机的机头和机尾各设置有两个对称于所述纵向对称轴线（6）布置的悬臂（3），每个所述悬臂（3）均支撑有一个旋翼（5），其特征在于：所述油动无人机包括一个全对称结构的机身支架（20），所述机身支架（20）为全碳结构部件；所述机身支架（20）具有垂直于所述纵向对称轴线（6）的横向对称轴线（10）；所述机身支架（20）包括两个对称于所述纵向对称轴线（6）设置的碳纤维主梁（201），两个对称于所述横向对称轴线（10）设置的发动机承载肋板（202），两个对称于所述横向对称轴线（10）设置的起落架承载肋板（203），两个对称于所述横向对称轴线（10）设置的悬臂承载肋板（204）以及两个对称于所述横向对称轴线（10）设置的末端承载肋板（205）；所述发动机承载肋板（202）、起落架承载肋板（203）、悬臂承载肋板（204）以及末端承载肋板（205）从所述机身支架（20）的对称中心沿所述纵向对称轴线（6）的两侧依次排列；两个所述发动机承载肋板（202）与两个所述碳纤维主梁（201）连接的四个点位分别设置有支撑所述发动机（99）的四个脚架（991）；所述发动机（99）设置在机身支架（20）的中心位置；所述碳纤维主梁（201）、发动机承载肋板（202）、起落架承载肋板（203）、悬臂承载肋板（204）以及末端承载肋板（205）均采用碳纤维复合材料制成；所述碳纤维主梁（201）的横截面为工字形；所述发动机承载肋板（202）、起落架承载肋板（203）、悬臂承载肋板（204）以及末端承载肋板（205）均采用盒形结构；所述碳纤维主梁（201）的横截面从所述机身支架（20）的对称中心沿所述纵向对称轴线（6）的两侧逐渐减小；所述发动机隔热结构将发动机隔绝在一个独立的空间中，包括分别设置于所述发动机（99）的前后方的第一隔热板（401）和第二隔热板（402），所述第一隔热板（401）和第二隔热板（402）均由多孔的碳纤维支撑板（410）和夹层贴合在所述碳纤维支撑板（410）上的隔热棉（420）构成，所述隔热棉（420）设置在所述碳纤维支撑板（410）面向所述发动机（99）的一侧上；所述第一隔热板（401）和第二隔热板（402）的边缘具有与所述机身（1）的蒙皮内表面相贴合的形状，用以将所述发动机（99）和散热器（300）隔离在一个独立的空间内部。

2.如权利要求1所述的发动机隔热结构，其特征在于，所述第一隔热板（401）和第二隔热板（402）沿所述纵向对称轴线（6）前后布置在所述碳纤维主梁（201）的上方。

3.如权利要求2所述的发动机隔热结构，其特征在于，所述第一隔热板（401）和第二隔热板（402）背离所述发动机（99）的一侧分别设置有第一燃油箱（301）和第二燃油箱（302）。

4.如权利要求3所述的发动机隔热结构，其特征在于，所述第一隔热板（401）和第二隔热板（402）面向所述发动机（99）的一侧分别设置有邻近所述第一燃油箱（301）和第二燃油箱（302）的散热器（300）。

5.如权利要求4所述的发动机隔热结构，其特征在于，两个所述散热器（300）位置错开地设置在所述发动机（99）的前方和后方的一个碳纤维主梁（201）的上方；所述发动机（99）后方的散热器（300）相对的另一个碳纤维主梁（201）上设置有一个控制箱（303）；所述控制箱（303）被所述第二隔热板（402）与所述发动机（99）以及散热器（300）隔开。