[发明专利]一种电机壳车加工夹具

说明书

本发明公开了一种电机壳车加工夹具，包括膨胀套，所述膨胀套外径稍小于电机壳内径，所述膨胀套至少一端的内孔为锥形孔，每个所述锥形孔的开口处开设有多个设定数量的伸缩槽；锥形柱，所述锥形柱位于所述锥形孔相对侧且二者同轴，所述膨胀套与车床主轴连接，所述锥形柱在受到车床尾座施加的轴向压力作用下插入所述锥形孔使所述锥形孔其侧壁向外膨胀，从而膨胀套涨紧在电机壳内。

技术领域

本发明属于车加工夹具技术领域，具体地说是涉及一种电机壳车加工夹具。

背景技术

电机壳外周面往往为非圆周面，在车制电机壳两端面的时候其夹持非常不便，夹持不良往往会导致其加工周面与电机壳轴线的垂直度不良，降低产品合格率，甚至造成电机壳报废；此外，现有的电机壳车加工夹具夹持操作复杂，夹持效率低。

发明内容

本发明其意在提供一种可以高效快速夹持电机壳的夹具。

为解决上述技术问题，本发明的目的是这样实现的：

一种电机壳车加工夹具，包括

膨胀套，所述膨胀套外径稍小于电机壳内径，所述膨胀套至少一端的内孔为锥形孔，每个所述锥形孔的开口处开设有多个设定数量的伸缩槽；

锥形柱，所述锥形柱位于所述锥形孔相对侧且二者同轴，所述膨胀套与车床主轴连接，所述锥形柱在受到车床尾座施加的轴向压力作用下插入所述锥形孔使所述锥形孔其侧壁向外膨胀，从而膨胀套涨紧在电机壳内。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述膨胀套两端均具有锥形孔。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述两个所述锥形孔其开口处的所述伸缩槽交叉设置。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述锥形柱分别固定连接有与其同轴的支撑杆和顶杆，所述支撑杆被车床主轴夹持，车床尾座的顶尖顶于所述顶杆端部。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述支撑杆靠近车床主轴侧具有一环形凸起。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述顶杆其自由端具有一顶尖定位孔。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：每个所述伸缩槽的根部为圆弧状。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：将膨胀套置入电机壳内孔，通过车床尾座的顶尖对锥形柱施加轴向压力，使锥形柱插入到锥形孔内，从而将其侧壁撑开，从而使膨胀套涨紧在电机壳内，进而实现对电机壳的快速夹持，其夹持效率高，并且由于膨胀套与电机壳内孔具有良好的同轴度，那么在车制后的端面其形位公差较低，大大提高电机壳加工的良品率。

附图说明

图1是实施例一结构示意图

图2是实施例二的整体结构示意图；

图3是实施例二的整体结构另一角度示意图；

图4是实施例二的整体结构主视图；

图5是实施例二的整体结构左视图；

图6是实施例二的整体结构右视图。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图1-6，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一

一种电机壳车加工夹具，包括：