[发明专利]轮胎摩擦力调控方法及系统

权利要求书

1.一种轮胎摩擦力调控方法，其特征在于，包括：

确定目标路段的路面类型；

根据所述路面类型以及车辆工况数据，获取轮胎与路面的当前摩擦力；

将所述当前摩擦力与预设的摩擦力标准进行比对；

根据比对结果，确定轮胎摩擦力的调整策略。

2.根据权利要求1所述的轮胎摩擦力调控方法，其特征在于，所述确定目标路段的路面类型包括：

获取预测的路面类型；

识别当前的路面类型；

将当前的路面类型与预测的路面类型进行比对；

根据比对结果，确定目标路段的路面类型。

3.根据权利要求2所述的轮胎摩擦力调控方法，其特征在于，所述获取预测的路面类型包括：

实时采集车辆的位置数据；

根据所述位置数据以及预设的路段坐标，判断车辆是否到达所述目标路段的预警区域；

若是，则接收针对所述目标路段的预测的路面类型。

4.根据权利要求3所述的轮胎摩擦力调控方法，其特征在于，所述接收针对所述目标路段的预测的路面类型包括：

向远程服务端发送预测数据请求指令；

接收由远程服务端下发的路面类型预测数据。

5.根据权利要求1所述的轮胎摩擦力调控方法，其特征在于，所述根据所述路面类型以及车辆工况数据，获取轮胎与路面的当前摩擦力包括：

根据所述路面类型、发动机工况以及变速箱工况，计算第一摩擦力；

将所述第一摩擦力作为当前摩擦力。

6.根据权利要求5所述的轮胎摩擦力调控方法，其特征在于，所述根据所述路面类型、发动机工况以及变速箱工况，计算第一摩擦力包括：

利用所述路面类型、发动机功率以及发动机转速获得发动机的实际扭矩；

根据所述实际扭矩以及变速箱工况，求取所述第一摩擦力。

7.根据权利要求5所述的轮胎摩擦力调控方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据制动器工况以及轮胎数据，计算第二摩擦力；

将所述第一摩擦力与所述第二摩擦力的均值作为所述当前摩擦力。

8.根据权利要求1所述的轮胎摩擦力调控方法，其特征在于，所述根据比对结果，确定轮胎摩擦力的调整策略包括：

根据比对结果的级别，输出由人工进行轮胎摩擦力调整的提示信息，或者自动调整轮胎摩擦力。

9.根据权利要求8所述的轮胎摩擦力调控方法，其特征在于，所述自动调整轮胎摩擦力包括执行以下一种或多种方式：

降低轮胎内的气压；或者

触发电控容器向轮胎表面喷洒防滑剂；或者

控制轮胎机械传动部件或轮胎供气部件运转，以改变轮胎表面的纹路结构。

10.一种轮胎摩擦力调控系统，其特征在于，包括：

路面类型确定模块，用于确定目标路段的路面类型；

当前摩擦力获取模块，用于根据所述路面类型以及车辆工况数据，获取轮胎与路面的当前摩擦力；

比对模块，用于将所述当前摩擦力与预设的摩擦力标准进行比对；

摩擦力调控模块，用于根据比对结果，确定轮胎摩擦力的调整策略。

11.根据权利要求10所述的轮胎摩擦力调控系统，其特征在于，所述路面类型确定模块具体包括：

路面类型预测单元，用于获取预测的路面类型；

路面类型识别单元，用于识别当前的路面类型；

比对单元，用于将当前的路面类型与预测的路面类型进行比对；

路面类型确定单元，用于根据比对结果，确定目标路段的路面类型。