[发明专利]预制箱梁现浇翼缘支撑模架及其施工方法在审
申请号: | 201811580816.0 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN109537469A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 宋立柱;毛佳兴 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04;E01D101/24 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 100076 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制箱梁 行走梁 翼缘 支撑模 底梁 底模 现浇 底模托架 下支架 吊架 施工 施工技术领域 方向移动 横向设置 可拆卸式 客运铁路 现场浇筑 一端设置 移动门架 翼缘板 侧模 铰接 吊装 浇筑 专线 桥梁 | ||
1.一种预制箱梁现浇翼缘支撑模架,其特征在于,包括:台车架;所述台车架包括:移动门架、行走梁和模板吊架;所述预制箱梁的两侧分别设置一个所述行走梁,且每个所述行走梁分别可在所述预制箱梁上沿行走方向移动;
所述移动门架包括:内侧拉杆、底梁和下支架;所述内侧拉杆包括:可拆卸式连接两个所述行走梁内侧的下拉杆;两个所述行走梁的外侧分别横向设置一个所述底梁;每个所述底梁的底部分别设置一个所述下支架;
所述预制箱梁的两端分别对应设置一组用于浇筑翼缘的模板,每组所述模板包括:一端设置在对应所述预制箱梁底部的底模,以及设置在所述底模另一端的侧模;
所述底模底部设有底模托架,所述底模托架一端与所述下支架铰接,另一端通过模板吊架可拆卸式吊装在所述底梁上。
2.根据权利要求1所述的预制箱梁现浇翼缘支撑模架,其特征在于,所述移动门架还包括:立柱,每个所述行走梁的顶部分别对应设置一个所述立柱;
所述内侧拉杆还包括:内斜拉杆,一个所述立柱对应设置一个所述内斜拉杆;每个所述内斜拉杆的一端与所述下拉杆的中部可拆卸式连接,另一端与对应所述立柱的顶部可拆卸式连接。
3.根据权利要求2所述的预制箱梁现浇翼缘支撑模架,其特征在于,所述内侧拉杆还包括:上拉杆,所述上拉杆的两端分别与两个所述立柱的顶部可拆卸式连接。
4.根据权利要求3所述的预制箱梁现浇翼缘支撑模架,其特征在于,所述移动门架还包括:外侧拉杆,一个所述立柱对应设置一个所述外侧拉杆;每个所述外侧拉杆的一端与对应所述底梁的外端部可拆卸式连接,另一端与对应所述立柱的底部可拆卸式连接。
5.根据权利要求1所述的预制箱梁现浇翼缘支撑模架,其特征在于,每个所述行走梁分别通过滑动机构在所述预制箱梁上移动;其中,所述滑动机构包括:设置在所述预制箱梁上沿行走方向铺设的轨道,所述行走梁上设有与对应所述轨道配合滑动的行走轮。
6.根据权利要求1所述的预制箱梁现浇翼缘支撑模架,其特征在于,所述模板吊架包括:吊杆和分别设置在吊杆两端的第一限位螺母、第二限位螺母;所述吊杆的一端穿过对应所述底梁,通过第一限位螺母螺纹配合紧固;所述吊杆的另一端通过所述预制箱梁上的预留孔并穿过对应所述底模托架,通过第二限位螺母螺纹配合紧固。
7.根据权利要求1所述的预制箱梁现浇翼缘支撑模架,其特征在于,每个所述底模托架的底部分别设有下走台,所述下走台包括:设置在所述模板吊架正下方的第一走行平台,以及连接所述第一走行平台与所述底模托架的支撑杆;所述底模上位于所述侧模的外侧设有第二走行平台。
8.根据权利要求1所述的预制箱梁现浇翼缘支撑模架,其特征在于,每个所述底梁的底部分别设有顶升支座。
9.根据权利要求1所述的预制箱梁现浇翼缘支撑模架,其特征在于,所述下支架通过铰轴与所述底模托架铰接,所述铰轴上设有用于限制底模托架伸出铰轴的部分向上转动的托架止挡。
10.一种预制箱梁现浇翼缘支撑模架的施工方法,其特征在于,基于权利要求1-9任一项所述的预制箱梁现浇翼缘支撑模架的施工方法。
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