[发明专利]双轿厢电梯层间距的调节装置在审
| 申请号： | 201811581090.2 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN109368456A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 潘阿锁;胡贵友;陈宜兰;袁良;宋裕青;张家勇;杨玉红;李慧平 | 申请（专利权）人： | 上海爱登堡电梯集团股份有限公司;上海爱登堡电梯江苏有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/02 | 分类号： | B66B11/02 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 刘莹 |
| 地址： | 201114 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调节装置 活节螺栓 丝杆 双轿厢电梯 保持架 层间距 导柱 下端 轿厢导轨 球面轴承 上下运动 受力均匀 装配框架 摆动 噪音 | ||
1.一种双轿厢电梯层间距的调节装置，其特征在于：所述调节装置的装配框架与丝杆、导柱连接，调节装置沿导柱上下运动与轿厢导轨中心线保持同一平面，丝杆的下端与活节螺栓连接，活节螺栓经球面轴承与活节螺栓保持架连接，活节螺栓保持架具有在水平方向和垂直方向的摆动区间，使丝杆下端受力均匀。
2.根据权利要求1所述的双轿厢电梯层间距的调节装置，其特征在于：所述活节螺栓保持架为两块侧板通过连接螺栓形成上下放置的结构体，上侧板通过球面轴承和活节螺栓与丝杆下端连接，下侧板通过球面轴承和活节螺栓与上轿厢固定座连接。
3.根据权利要求1所述的双轿厢电梯层间距的调节装置，其特征在于：所述丝杆与大皮带轮连接，大皮带轮与小带轮连接，小带轮与减速大皮带轮连接，减速大皮带轮与电机输出轮连接，伺服电机安装于装配框架上，伺服电机输出力矩经减速大皮带轮一级减速后，动力传输于小带轮，再传输于大皮带轮二级减速，大皮带轮的回转带动丝杆回转，丝杆的回转运动转化成直线运动。
4.根据权利要求1所述的双轿厢电梯层间距的调节装置，其特征在于：所述丝杆的上端通过螺纹套筒与装配框架连接。
5.根据权利要求1所述的双轿厢电梯层间距的调节装置，其特征在于：所述导柱一端与装配框架连接，另一端与外轿架固定座连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海爱登堡电梯集团股份有限公司;上海爱登堡电梯江苏有限公司，未经上海爱登堡电梯集团股份有限公司;上海爱登堡电梯江苏有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
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