[发明专利]烧嘴、供料装置、气化炉和气化系统在审

专利信息
申请号: 201811581724.4 申请日: 2018-12-24
公开(公告)号: CN111349467A 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 索娅;刘臻;安海泉;冯子洋;方薪晖;李烨;彭宝仔 申请(专利权)人: 国家能源投资集团有限责任公司;北京低碳清洁能源研究所
主分类号: C10J3/50 分类号: C10J3/50;C10J3/48
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 刘虎;李健
地址: 100011 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 烧嘴 供料 装置 气化 系统
【权利要求书】:

1.一种烧嘴,其特征在于,包括:

本体(110),所述本体(110)具有多个第一安装通道;和

多个含氧气体管(140),多个所述含氧气体管(140)一一对应地设在多个所述第一安装通道内,每个所述含氧气体管(140)具有含氧气体通道(141),每个所述第一安装通道的壁面与相应的所述含氧气体管(140)之间限定出横截面为圆环形的固体燃料通道(121),所述固体燃料通道(121)的出口端部(1211)构造成收缩状,其中每个所述出口端部(1211)的中心线与相应的所述含氧气体通道(141)的中心线相交于一点以便形成撞击点,所述撞击点与所述本体(110)的邻近所述出口端部(1211)的端面(113)间隔第一距离,所述出口端部(1211)的中心线与所述端面(113)相交于第一点,相应的所述含氧气体通道(141)的中心线与所述端面(113)相交于第二点,所述第一点与所述第二点间隔第二距离,其中所述第一距离与所述第二距离之比大于等于1且小于等于10,含氧气体和固体燃料经相应的所述含氧气体通道(141)和所述固体燃料通道(121)引入气化室中碰撞燃烧形成平焰并发生气化反应,

优选地,每个所述固体燃料通道(121)和相应的所述含氧气体通道(141)同轴设置。

2.根据权利要求1所述的烧嘴,其特征在于,所述本体(110)包括:

主体(111),所述主体(111)具有多个所述第一安装通道;和

多个固体燃料管(120),多个所述固体燃料管(120)一一对应地设在多个所述第一安装通道内,每个所述固体燃料管(120)适于通过管路与发料罐相连或适于直接与发料罐相连,其中多个所述含氧气体管(140)一一对应地设在多个所述固体燃料管(120)内,所述固体燃料管(120)与相应的所述含氧气体管(140)之间限定出所述固体燃料通道(121)。

3.根据权利要求1所述的烧嘴,其特征在于,每个所述固体燃料管(120)具有第一直段(122)、第二直段(123)和连接段(124),所述第一直段(122)和所述第二直段(123)通过所述连接段(124)相连,其中每个所述第一直段(122)的一部分设在相应的所述第一安装通道内,多个所述含氧气体管(140)一一对应地设在多个所述第一直段(122)内,每个所述第二直段(123)适于通过管路与发料罐相连,每个所述第一直段(122)与相应的所述含氧气体管(140)之间限定出所述固体燃料通道(121),优选地,每个所述第一直段(122)和相应的所述含氧气体管(140)同轴设置,

优选地,每个所述含氧气体管(140)包括第三直段(142)和第四直段(143),所述第三直段(142)与所述第四直段(143)相连,其中所述第三直段(142)设在相应的所述第一直段(122)内,每个所述第一直段(122)与相应的所述第三直段(142)之间限定出所述固体燃料通道(121),相应的所述第三直段(142)的中心线与所述端面(113)相交于所述第二点,

优选地,所述第一距离与所述第二距离之比大于等于3且小于等于6,

更加优选地,每个所述第三直段(142)的远离所述含氧气体通道(141)的出气口的端部(144)构造成圆锥状,更加优选地,每个所述第一直段(122)和相应的所述第三直段(142)同轴设置,

优选地,每个所述第一直段(122)的邻近所述固体燃料通道(121)的出料口的部分上设有多个旋流片,更加优选地,每个所述旋流片与水平面的夹角为25度-45度。

4.根据权利要求1所述的烧嘴,其特征在于,所述本体(110)进一步具有点火通道(131),多个所述固体燃料通道(121)和多个所述含氧气体通道(141)环绕所述点火通道(131)设置,更加优选地,所述本体(110)进一步包括点火管(130),所述主体(111)具有第二安装通道,其中所述点火管(130)设在所述第二安装通道内,所述点火管(130)具有所述点火通道(131),优选地,所述本体(110)具有多个换热通道(112),多个所述换热通道(112)一一对应地与多个所述固体燃料通道(121)和多个所述含氧气体通道(141)配合,每个所述换热通道(112)环绕相应的所述固体燃料通道(121)和相应的所述含氧气体通道(141)。

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