[发明专利]一种油浸式永磁电机

说明书

本发明公开了一种油浸式永磁电机，包括定子和转子，定子包括机座和带绕组的定子铁心；转子包括转轴和转子端压板，转轴的外表面开设有偶数条开口槽，开口槽内固定设置有带锥度的“T”型磁钢压块，磁钢安装腔内间隔固定设置有第一磁钢条和第二磁钢条，第一磁钢条由多块外圆周为N极、内圆周为S极的第一磁钢构成，第二磁钢条由多块外圆周为S极、内圆周为N极的第二磁钢构成，第一磁钢条和第二磁钢条的外圆周上间隔热套设置有护套；本发明的定子和转子发热均匀，冷却效果好，同时减少了热套护套时对偏心磁钢的影响，提高了可靠性和安全性，电机完全浸在液压油中，采用偏心气隙改善磁密波形方案，使得电机转矩脉动和振动噪声小，提高了产品竞争力。

技术领域

本发明属于电机驱动液压技术领域，具体涉及一种油浸式永磁电机， 特别适用于高速径向表贴式偏心气隙内转子永磁电机。

背景技术

液压传动是舰艇的主要传动方式之一，传统的液压传动更多采用液压泵站+管路的布局方式。而未来舰艇全电驱动的发展趋势要求用轻便灵活的电缆代替笨重的管路，分布于舰艇各个地方的液压执行机构将更多的使用独立油源+电缆的布局方式。集中液压油泵供油方式会使得管路复杂、占地空间大、冗余度低、更换维修性差的特点。

目前独立油源较多的连接方式采用驱动电机连接液压泵，电机和液压油箱隔离，虽然简化了电机设计和要求，但导致体积大，重量重；虽然近年来也出现少量油浸式电机直接驱动液压泵，但电机依旧采用普通异步电机来驱动，而异步电动机自身的特性决定了其效率不高，特别浸泡在液压油中由于异步电机气隙小高速旋转下引起的粘滞损耗很大，导致效率极低，一般在75%以下，且体积重量也偏大。

永磁同步电机与异步电动机相比，存在效率和功率因数高，功率密度大，特别其气隙比异步电机大，在很宽的负载率范围内都能保持良好的工作特性。

而一体化独立液压浸油式高速永磁电机直驱能很好的契合其特殊要求，它具有小型化、轻量化、集成化、智能化、节能性、模块化、多功能性、应用范围广、维修方便等功能特性和优点。将成为一种趋势，是液压传动行业的一次技术革命。

目前，申请涉及到油浸式电机方面专利不多，实用新型专利一种油浸式潜水电机（CN201420236765.0）涉及能让电机腔和机械密封腔内的油液量保持一致的注油孔设计方案；实用新型专利一种油浸式冷却的伺服电机（CN201420866015.1）涉及提高轴承装置和电机散热方法。

同时，无论从文献还是申请专利看，虽然径向表贴式磁钢的固定方式很多，但涉及到高速径向表贴式偏心气隙内转子永磁电机却很少，无论是采用固定螺钉、厌氧胶、绝缘压条和高强度碳纤维还是外套护套固定方式，都存在一定的这样或那样的问题。

发明内容

本发明的目的在于根据现有技术的不足，设计一种油浸式永磁电机，本永磁电机整体油浸在液压油中，通过转轴“一”字形开口与泵的输出轴内孔直联，开放式电机结构设计能有效冷却电机定子绕组和转子涡流损耗引起的发热，同时无联轴器的直联结构使得电机更加紧凑、重量更轻。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油浸式永磁电机，包括定子和转子，所述的定子包括两端开口的圆筒状机座和热套设置在机座内壁上的带绕组的定子铁心；