[发明专利]一种大行程高负载的倾斜角度调整装置在审
申请号: | 201811581887.2 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN111350922A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 江涛;吴鸿春;戴殊韬;邵正蓬;龚红明;廖振洋;吕治国 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 |
主分类号: | F16M11/06 | 分类号: | F16M11/06 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 李东斌 |
地址: | 621000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行程 负载 倾斜 角度 调整 装置 | ||
1.一种大行程高负载的倾斜角度调整装置,其特征在于:该装置包括平板(5)、圆柱直线导轨(6)、丝杠(11)、丝杠固定座(12)、支撑臂(1)以及升降臂(2),其中,平板(5)为上下布置的两块平板结构,上平板和下平板一侧通过支撑臂(1)相连接,下平板另一侧设置有圆柱直线导轨(6),丝杆固定座(12)通过滑块(7)匹配设置在圆柱直线导轨(6)上,升降臂(2)设置在丝杠固定座(12)与上平板之间,通过设置在丝杠固定座(12)中丝杠(11)的转动,带动丝杠固定座(12)沿着圆柱直线导轨(6)移动,使升降臂(2)的支持高度发生变化,而导致上平板产生倾斜。
2.根据权利要求1所述的一种大行程高负载的倾斜角度调整装置,其特征在于:所述的下平板外侧平板面上设有圆柱直线导轨(6),在所述的圆柱直线导轨(6)上设有两个滑块(7),在所述的滑块(7)上设有丝杠固定座(12),通过转动丝杠(11),可使两个丝杠固定座(12)相互靠近或相互分离。
3.根据权利要求2所述的一种大行程高负载的倾斜角度调整装置,其特征在于:所述的升降臂(2)一端通过销轴与所述的丝杠固定座(12)相连接,升降臂(2)另一端通过转轴座(3)与上平板固定连接,通过丝杠固定座(12)左右移动,可带动上平板沿着升降臂(2)上端转轴座(3)中的转轴(4)中心旋转。
4.根据权利要求1所述的一种大行程高负载的倾斜角度调整装置,其特征在于:所述的支撑臂(1)下端与下平板固定连接,所述的支撑臂(1)上端通过销轴与上平板相连接,使上平板可绕支撑臂(1)上端的销轴转动。
5.根据权利要求1所述的一种大行程高负载的倾斜角度调整装置,其特征在于:所述的圆柱直线导轨(6)中间位置设置有定位夹(10),定位夹(10)包覆在丝杠(11)上,通过转动定位夹(10)上的转动手柄(9),可实现对丝杠(11)的锁紧抱死或松开。
6.根据权利要求1所述的一种大行程高负载的倾斜角度调整装置,其特征在于:所述的圆柱直线导轨(6)两侧安装有限位片(13),防止滑块(7)滑移出圆柱直线导轨(6)。
7.根据权利要求1所述的一种大行程高负载的倾斜角度调整装置,其特征在于:所述的平板(5)上设有安装孔位,所述的安装孔位可用于其他部件的安装以及搭载待倾斜的设备。
8.根据权利要求1所述的一种大行程高负载的倾斜角度调整装置,其特征在于:所述的丝杠端部安装有手轮(14),通过手轮(14)可实现丝杠(11)的转动。
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