[发明专利]一种汽车外挂混动装置及其控制方法

说明书

本发明涉及一种汽车外挂混动装置及其控制方法，包括：设备厢体，设备厢体的底部设有支撑架和驱动轮；动力模块，包括电动机及汽车差速器；电气控制模块，包括光伏发电板、蓄电池组、车载电源逆变器、变频调速器、控制单元、信号采集单元；蓄电池与光伏发电板电连接，车载电源逆变器为变频调速器提供交流电源；控制单元与信号采集单元和变频调速器电连接，变频调速器与电动机电连接；设备厢体前端与汽车尾部之间通过挂架可拆卸连接。本发明能够在汽车前进时，为汽车提供助推力，节省燃油消耗，减少燃油使用对环境的污染；本发明以太阳能或电能作为动力，清洁无污染，能够与任何燃油车配套使用，实现了对燃油车的混合动力改造。

技术领域

本发明涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种汽车外挂混动装置及其控制方法。

背景技术

现有技术中，大多数的车辆是以燃油为动力，使用燃油作为动力，使用陈本高，且燃油车燃烧汽油产生动力的过程中，会产生有害气体，对环境造成污染，出于节能环保的目的，市场上开始出现以电能为动力的新能源汽车，以及具有燃油动力和电能两种动力装置的混动汽车。但是，目前仍然没有有效的解决方案，使新能源与燃油车结合，以节省燃油的使用，减少对环境的污染。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种节省燃油的使用，减少对环境污染的汽车外挂混动装置及其控制方法。

为解决上述技术问题，本发明的一种技术方案是：一种汽车外挂混动装置，包括：

设备厢体，所述设备厢体的底部设有支撑架和安装在所述支架两侧的驱动轮；

动力模块，用于驱动所述驱动轮转动，包括电动机及汽车差速器，所述电动机及汽车差速器与所述支撑架和驱动轮传动连接；

电气控制模块，包括光伏发电板、蓄电池组、车载电源逆变器、变频调速器、控制单元、信号采集单元；所述蓄电池与光伏发电板电连接，用于存储光伏发电板转换的电能；所述车载电源逆变器将所述蓄电池组输出的直流电逆变为交流电为所述变频调速器提供交流电源；所述控制单元与所述信号采集单元和变频调速器电连接，用于接受所述信号采集单元采集的车辆状态数据，以及向变频调速器发送调速信号；所述变频调速器与所述电动机电连接，用于控制所述电动机的转速；

所述动力模块和电气控制模块均安装在所述设备厢体内部；所述设备厢体前端与汽车尾部之间通过挂架可拆卸连接。

作为优选的技术方案，所述挂架包括与所述设备厢体连接的第一连接杆、与所述汽车尾部连接的第二连接杆以及连接所述第一连接杆和第二连接杆的连接件，所述连接件的两端分别设有与所述第一连接杆连接的第一安装部以及与所述第二连接杆连接的第二安装部，所述第一安装部与所述第一连接杆通过沿竖直方向设置的第一连接轴铰接，所述第二安装部与所述第二连接杆通过沿水平方向设置的第二连接轴铰接。

作为进一步的改进，所述第一安装部、所述第一连接杆与第一连接轴之间设有水平转动轴承；所述第二安装部、所述第二连接杆与第二连接轴之间设有快拆式竖直转动轴承。

作为优选的技术方案，所述挂架与所述设备厢体之间还连接有液压拉杆，所述液压拉杆的端部与所述挂架固定连接，所述液压拉杆内部设有油压传感器。

作为优选的技术方案，所述光伏发电板安装在所述设备厢体的顶部。

作为优选的技术方案，所述信号采集单元包括安装在汽车油门踏板处的油门踏板位置传感器、安装在汽车刹车踏板处的刹车踏板位置传感器以及安装在汽车变速箱换挡杆处的档位传感器。

作为优选的技术方案，所述信息采集单元包括信号接收器，所述信号接收器与汽车控制器通过数据传输的方式接收汽车的状态数据，获取汽车的档位传感器、油门踏板位置传感器、和刹车踏板传感器的数据。

作为优选的技术方案，所述控制单元还电连接有按键及显示模块。