[发明专利]网约车监管装置和方法在审

专利信息
申请号: 201811584258.5 申请日: 2018-12-24
公开(公告)号: CN109637082A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 张志达;王璀;林震;孙永文 申请(专利权)人: 航天信息股份有限公司
主分类号: G08B21/02 分类号: G08B21/02;G08B25/00;H04W4/021;G06F16/27;G07C5/00;G06Q50/26
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 魏嘉熹;南毅宁
地址: 100195 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 约车 数据处理模块 报警触发 危险状态 区块 监管装置 通信模块 行程信息 发送报警信息 通信模块连接 报警机制 报警请求 报警信息 自动触发 智能 链节点 目的端 配置的 触发 写入 救援 部署 网络
【说明书】:

本公开涉及一种网约车监管装置和方法。所述网约车装置是区块链网络中的区块链节点,该装置包括:数据处理模块、报警触发模块和通信模块,所述报警触发模块分别与所述数据处理模块和所述通信模块连接;所述数据处理模块用于,获取网约车的行程信息,所述报警触发模块用于,根据所述行程信息判断所述网约车的驾乘者是否处于危险状态,所述通信模块用于,在确定所述驾乘者处于危险状态时,向区块链中部署的智能合约写入报警请求,以触发所述智能合约向被配置的目的端发送报警信息。通过本公开的技术方案,在确定驾乘者处于危险状态时,可以自动触发报警机制,并能方便、快速地提供报警信息,通知驾乘者的亲友以使驾乘者获得救援,提高了驾乘者乘坐车辆的安全性。

技术领域

本公开涉及通信技术领域,具体地,涉及一种网约车监管装置和方法。

背景技术

移动互联网改变了人们的出行方式,驾乘者可以便捷地通过驾乘者设备上安装的打车软件发布打车需求。随着打车软件的使用越来越普遍,驾乘者乘坐网约车失联甚至遇害的情况时有发生,出行安全问题引起了人们的重视。

乘客可根据自己的情况通过采取一定措施提高乘车的安全性,一种是拍下车辆信息发朋友圈,另一种是通过手机保持与亲友的实时联系。然而,在紧急情况下乘客会无法将紧急情况的发生地点告知亲友,而用手机保持实时联系,在实际操作过程中太过繁琐。

发明内容

本公开的目的是提供一种网约车监管装置和方法,用于保证驾乘者出行的安全。

为了实现上述目的,本公开提供一种网约车监管装置,所述网约车监管装置是区块链网络中的区块链节点,所述装置包括:数据处理模块、报警触发模块和通信模块,所述报警触发模块分别与所述数据处理模块和所述通信模块连接;

所述数据处理模块用于,获取网约车的行程信息;

所述报警触发模块用于,根据所述行程信息判断所述网约车的驾乘者是否处于危险状态;

所述通信模块用于,在确定所述驾乘者处于危险状态时,向区块链中部署的智能合约写入报警请求,以触发所述智能合约向被配置的目的端发送报警信息。

可选地,所述数据处理模块包括:

录音子模块,用于获取所述驾乘者所处环境的分贝值,所述行程信息包括所述驾乘者所处环境的分贝值;

所述报警触发模块用于,在所述分贝值大于预设分贝值时,确定所述驾乘者处于危险状态。

可选地,所述数据处理模块包括:

图像采集子模块,用于获取所述驾乘者所处环境的图像,所述行程信息包括所述驾乘者所处环境的图像;

所述报警触发模块用于,在对所述图像进行识别得到的场景为车外时,确定所述驾乘者处于危险状态。

可选地,所述数据处理模块包括:

定位子模块,用于获取所述驾乘者的实时位置,所述行程信息包括所述驾乘者的实时位置和所述网约车的预设行驶路线;

所述报警触发模块用于,在所述实时位置偏离所述预设行驶路线的垂直距离大于预设距离,或所述实时位置偏离所述预设行驶路线的时长大于预设时长时,确定所述驾乘者处于危险状态。

可选地,所述数据处理模块包括:

陀螺仪,用于检测所述驾乘者的智能设备是否存在异常震动;

所述报警触发模块用于,在所述驾乘者的智能设备存在异常震动时,确定所述驾乘者处于危险状态。

可选地,所述通信模块还用于向所述智能合约写入所述行程信息,以触发所述智能合约将所述行程信息发送给所述被配置的目的端。

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