[发明专利]一种车辆运动状态自动提醒的方法及设备在审
申请号: | 201811584559.8 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN111361666A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 李光华;李峰;张海;史卓君 | 申请(专利权)人: | 中移(杭州)信息技术有限公司;中国移动通信集团有限公司 |
主分类号: | B62J3/14 | 分类号: | B62J3/14;B62J45/40;B62J27/00 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 郭润湘 |
地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 运动 状态 自动 提醒 方法 设备 | ||
1.一种车辆运动状态自动提醒方法,其特征在于,该方法包括:
通过至少一个传感器采集车辆运动时的运动状态数据;
对采集的运动状态数据进行处理,确定车辆的当前运动状态;
确定当前运动状态为预设的需要进行提醒的运动状态,利用与所述当前运动状态对应的提醒方法进行运动状态提醒。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过至少一个传感器采集车辆运动时的运动状态数据,包括:
通过加速度传感器采集车辆运动时的加速度数据;或者
通过方向传感器采集车辆运动时的运动方向;或者
通过角速度传感器采集车辆运动时的转向角度;或者
通过测距传感器采集车辆运动时遇到的障碍物与所述车辆间的距离;或者
通过摄像传感器采集车辆运动时周围环境的图片数据,对所述图片数据处理获得的车辆运动时遇到的障碍物与所述车辆间的距离。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,对采集的运动状态数据进行处理,确定车辆的当前运动状态,包括:
对采集的运动状态数据进行处理,确定车辆超速时确定车辆处于超速运动状态;或者
对采集的运动状态数据进行处理,确定距离车辆设定范围内有障碍物时,确定车辆处于需要避障运动状态;或者
对采集的运动状态数据进行处理,确定车辆行驶方向发生改变确定车辆处于转向运动状态;或者
对采集的运动状态数据进行处理,确定车辆启动时确定车辆处于启动运动状态;或者
对采集的运动状态数据进行处理,确定车辆停止时确定车辆处于停止运动状态。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,对采集的运动状态数据进行处理,确定车辆超速,包括:
通过加速度传感器采集车辆运动时的加速度数据,确定车辆是否超速;
对采集的运动状态数据进行处理,确定距离车辆设定范围内有障碍物,包括:
通过测距传感器采集车辆运动时遇到的障碍物与所述车辆间的距离,或者通过摄像传感器采集车辆运动时周围环境的图片数据,对所述图片数据处理获得的车辆运动时遇到的障碍物与所述车辆间的距离,确定距离车辆设定范围内是否有障碍物;
对采集的运动状态数据进行处理,确定车辆行驶方向发生改变,包括:
通过方向传感器采集车辆运动时的运动方向;和/或通过角速度传感器采集车辆运动时的转向角度,确定车辆行驶方向发生改变;
对采集的运动状态数据进行处理,确定车辆启动,包括:
通过加速度传感器采集车辆运动时的加速度数据,根据加速度数据的变化确定车辆是否启动;
对采集的运动状态数据进行处理,确定车辆停止,包括:
通过加速度传感器采集车辆运动时的加速度数据,根据加速度数据的变化确定车辆是否停止。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,与所述当前运动状态对应的提醒方法,包括:
与所述当前运动状态对应的灯光提醒方法;或者
与所述当前运动状态对应的声音提醒方法。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述测距传感器包括雷达测距传感器或者红外测距传感器或者超声波测距传感器。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
确定车辆结束运动后,将结束运动之前通过至少一个传感器采集车辆运动时的运动状态数据上传到与所述车辆绑定的用户终端。
8.一种自行车运动状态自动提醒的设备,其特征在于,该设备包括:处理器及存储器,其中,所述存储器存储有程序代码,当所述程序代码被所述处理器执行时,使得所述处理器用于执行如下步骤:
通过至少一个传感器采集车辆运动时的运动状态数据;
对采集的运动状态数据进行处理,确定车辆的当前运动状态;
确定当前运动状态为预设的需要进行提醒的运动状态,利用与所述当前运动状态对应的提醒方法进行运动状态提醒。
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